Hôm nay,  

Một Loại Xe Mới Đang Được Âm Thầm Nghiên Cứu

14/12/200400:00:00(Xem: 1938)
xh_12142004_2xh_12142004_3xh_12142004_4

Đường xá bây giờ hình như càng lúc càng trở nên chật hẹp hơn, do vậy các nhà nghiên cứu đã phác họa ra một loại xe mới không cần dùng nhiều đường xá, khi nào kẹt xe trên xa lộ là chủ nhân có thể nhấn nút và chiếc xe cứ tà tà bay lên đến nơi đã định hay ít nhất vượt qua được nơi đang bị kẹt xe. Thật là ước mơ bay bổng. Các nhà nghiên cứu đã đang cố gắng tìm cách chế tạo loại xe bay có thể vượt qua khoảng cách 200 dặm dễ dàng để đến chỗ họp hay bay khoảng vài chục mile đến khu thương xá mà bạn ưa thích. Các ước mơ này có thể sẽ trở thành chuyện thật trong vòng vài thập niên nữa.
Nhưng cũng còn rất nhiều điều phải giải quyết theo các kỹ sư NASA, các kỹ sư của Boeing và các hãng khác, vấn đề ngoài chuyện thiết kế xe bay, còn lại là những ý tưởng này thường đòi hỏi rất nhiều tiền bạc và người lái xe cũng phải được rèn luyện kỹ năng bay cũng như phi công.
Theo Mark Moore, người lãnh đạo việc giám sát chương trình máy bay cá nhân tại Trung tâm nghiên cứu Langley củaNASA tại Hampton,Va cho biết-“ Khi bạn cố kết hợp hai loại lại với nhau bạn chỉ được cái tệ nhất của hai thứ đó, đó là một loại nặng nề, chậm chạp và đắt tiền và khó sử dụng,”
Mục tiêu là không chỉ tạo ra loại xe gọn mà còn phải thu hút và cần thiết khi mà xa lộ và các phi trường ngày càng kẹt hơn và chổ làm của người ta ngày càng xa hơn.
Tại Nasa, mục tiêu đầu tiên là cho ra đời loại phi cơ nhỏ, nhưng hiện nay phi cơ nhỏ còn đắt tiền, ít tiện nghi, những bất tiện như mây mù và nhiều tháng rèn luyện cùng vớitốn phí nhiều tiền để sử dụng loại này. Tất cả các điều này làm cho việc bay đi làm trở thành việc không thực tế đối với nhiều người.
Trong vòng 5 năm, các nhà nghiên cứu của NASA hi vọng phát triển được công nghệ cho chiếc máy bay nhỏ có thể bay ra khỏi phạm vi khu vực của các sân bay, có chi phí thấp hơn $100,000 êm như một chiếc xe và dễ lái cũng như một chiếc xe hơi. Mặc dù nó không có nhiều khả năng trên đường, nhưng nó cho phép người bình thường bay nhiều đoạn ngắn. Làm cho nó bay được thì dễ dàng hơn, NASA đang làm việc với công nghệ tự động hóa nhiều hơn cho các nhiệm vụ của phi công.


Trong vòng 10 năm, NASA hi vọng tạo ra công nghệ bay gần, chẳng hạn chúng có thể là những máy bay nhỏ có thể lái ở những đoạn đường rất ngắn, sau khi hạ cánh ở phi trường gần đó.
Trong 15 năm, họ hi vọng có được công nghệ cho chiếc xe lớn hơn với 4 chỗ ngồi và có khả năng cất cánh theo chiều thẳng đứng. Có thể mất nhiều năm nữa sau khi các công nghệ này phát triển, và Moore cho rằng mất tổng cộng khoảng độ 25 năm cho việc một chiếc xe có thể bay lên được.
Các nhà nghiên cứu Boeing ở Seattle đã nghĩ xa hơn nữa, họ đã tạo ra một kiểu xe hybrid-trực thăng nhỏ màu đỏ để giúp cho ngành du hành không gian hiểu được việc chế tạo xe bay có thể trở thành hiện thực.
Lynne Wenberg, giám đốc lão thành dự án cho rằng mục tiêu làm chiếc xe bay làm sao cho chi phí chỉ bằng với một chiếc xe sang trọng, êm, ít hao nhiên liệu dễ bay và dễ bảo trì.
Boeing còn đặc biệt quan tâm với chuyện mở rộng vấn đề này hơn là khi có hàng ngàn chiếc xe bay xuất hiện trên bầu trời thì làm sao mà kiểm soát cho nổi, thực ra thì không một ai muốn vượt mặt, bám đuôi hay lái ở một khoảng cách quá gần với một tay lái còn non ở cao độ 1,000 mét.
Các công ty nhỏcũng hiện đang làm việc với công nghệ xe bay. Davis, làm cho hãng Moller International bản doanh tại Cali. Đã chế tạo xong mẫu xe không gian mẫu cho hãng, kiểu xe được thiết kế cất cánh thẳng đứng, bay được khoảng 700 mile và chạy ở những khoảng cách ngắn, kiểu xe như trong phim Star Wars.
Jack Allison phó giám đốc đã hồi hưu của Moller, nhưng vẫn còn làm việc đều đặn ở đó cho biết một chiếc xe không gian có giá khoảng 1 triệu đô và người lái phải được huấn luyện theo chương trình phi công.
Chưa rõ bao giờ có loại xe này, nhưng nhu cầu đã có rồi. Có hơn 100 người đã đặt cọc $5,000 mỗi người.
Ken Goodrich, giám đốc trưởng nghiên cứu ở NASA cho biết đang chạy thử chiếc xe mẫu dưới chế độ h, chữ h thay thế cho con ngựa, ý kiến cho đó là con ngựa không giống như chiếc xe thường, nó có thể tránh khỏi các chướng ngại vật, và ngay cả biết đươc về nhà. Nhưng ông cũng không biết chắc khi nào việc này trở thành hiện thực,
“Các bạn phải nhìn vào mọi khía cạnh của nó, thống nhất trong xã hội lớn hơn và ảnh hưởng đến mọi phẩm chất của cuộc sống.”

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Sky River Casino vô cùng vui mừng hào hứng tổ chức chương trình Ăn Tết Nguyên Đán với những giải thưởng thật lớn cho các hội viên Sky River Rewards. Chúng tôi cũng xin kính chúc tất cả Quý Vị được nhiều may mắn và một Năm Giáp Thìn thịnh vượng! Trong dịp đón mừng Năm Mới Âm Lịch năm nay, 'Đội Múa Rồng và Lân Bạch Hạc Leung's White Crane Dragon and Lion Dance Association' đã thực hiện một buổi biểu diễn Múa Lân hào hứng tuyệt vời ở Sky River Casino vào lúc 11:00 AM ngày 11 Tháng Hai. Mọi người tin tưởng rằng những ai tới xem múa lân sẽ được hưởng hạnh vận.
Theo một nghiên cứu mới, có hơn một nửa số hồ lớn trên thế giới đã bị thu hẹp kể từ đầu những năm 1990, chủ yếu là do biến đổi khí hậu, làm gia tăng mối lo ngại về nước cho nông nghiệp, thủy điện và nhu cầu của con người, theo trang Reuters đưa tin vào 8 tháng 5 năm 2023.
(Tin VOA) - Tổ chức Phóng viên Không Biên giới (RSF) vào ngày 13/9 ra thông cáo lên án Việt Nam tiếp tục lạm dụng hệ thống tư pháp để áp đặt những án tù nặng nề với mục tiêu loại trừ mọi tiếng nói chỉ trích của giới ký giả. Trường hợp nhà báo tự do mới nhất bị kết án là ông Lê Anh Hùng với bản án năm năm tù. RSF bày tỏ nỗi kinh sợ về bản án đưa ra trong một phiên tòa thầm lặng xét xử ông Lê Anh Hùng hồi ngày 30 tháng 8 vừa qua. Ông này bị kết án với cáo buộc ‘lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước’ theo Điều 331 Bộ Luật Hình sự Việt Nam
Từ đầu tuần đến nay, cuộc tấn công thần tốc của Ukraine ở phía đông bắc đã khiến quân Nga phải rút lui trong hỗn loạn và mở rộng chiến trường thêm hàng trăm dặm, lấy lại một phần lãnh thổ khu vực đông bắc Kharkiv, quân đội Ukraine giờ đây đã có được vị thế để thực hiện tấn công vào Donbas, lãnh phổ phía đông gồm các vùng công nghiệp mà tổng thống Nga Putin coi là trọng tâm trong cuộc chiến của mình.
Tuần qua, Nước Mỹ chính thức đưa giới tính thứ ba vào thẻ thông hành. Công dân Hoa Kỳ giờ đây có thể chọn đánh dấu giới tính trên sổ thông hành là M (nam), F (nữ) hay X (giới tính khác).
Sau hành động phản đối quả cảm của cô trên truyền hình Nga, nữ phóng viên (nhà báo) Marina Ovsyannikova đã kêu gọi đồng hương của cô hãy đứng lên chống lại cuộc xâm lược Ukraine. Ovsyannikova cho biết trong một cuộc phỏng vấn với "kênh truyền hình Mỹ ABC" hôm Chủ nhật: “Đây là những thời điểm rất đen tối và rất khó khăn và bất kỳ ai có lập trường công dân và muốn lập trường đó được lắng nghe cần phải nói lên tiếng nói của họ”.
Mạng Lưới Nhân Quyền Việt Nam cử hành Ngày Quốc tế Nhân Quyền Lần Thứ 73 và Lễ Trao Giải Nhân Quyền Việt Nam lần thứ 20.
Sau hơn 30 năm Liên bang Xô Viết sụp đổ, nhân dân Nga và khối các nước Đông Âu đã được hưởng những chế độ dân chủ, tự do. Ngược lại, bằng chính sách cai trị độc tài và độc đảng, Đảng CSVN đã dùng bạo lực và súng đạn của Quân đội và Công an để bao vây dân chủ và đàn áp tự do ở Việt Nam. Trích dẫn chính những phát biểu của giới lãnh đạo Việt Nam, tác giả Phạm Trần đưa ra những nhận định rất bi quan về tương lai đất nước, mà hiểm họa lớn nhất có lẽ là càng ngày càng nằm gọn trong tay Trung quốc. Việt Báo trân trọng giới thiệu.
Tác giả Bảo Giang ghi nhận: “Giai đoạn trước di cư. Nơi nào có dăm ba cái Cờ Đỏ phất phơ là y như có sự chết rình rập." Tại sao vậy? Để có câu trả lời, mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của nhà văn Tưởng Năng Tiến.
Người cộng sản là những “kịch sĩ” rất “tài”, nhưng những “tài năng kịch nghệ” đó lại vô phúc nhận những “vai kịch” vụng về từ những “đạo diễn chính trị” yếu kém. – Nguyễn Ngọc Già (RFA).. Mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của phó thường dân/ nhà văn Tưởng Năng Tiến để nhìn thấy thêm chân diện của người cộng sản.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.