Hôm nay,  

Những Chiếc Xe Chỉ Có Tai Nhật

16/08/200300:00:00(Xem: 2012)
xh_08162003_1xh_08162003_2xh_08162003_3
h1: Nissan Nismo
h2: Honda Mobilio
h3: Nissan Cube

(Tiếp tuần trước)
Manufacturer: Toyota Motor Company
Vehicle type: front-engine, front-wheel-drive, 5-passenger, 5-door wagon

Tiếp tục với những chiếc xe chỉ có tại Nhật, xin bắt đầu với Will Cypha của Toyota.

TOYOTA WiLL CYPHA
Manufacturer: Toyota Motor Company
Vehicle type: front-engine, front-wheel-drive, 5-passenger, 5-door wagon
Price (Japan): $10,750
Engine type: DOHC 16-valve 4-in-line, aluminum block and head, Toyota engine-control system with port fuel injection
Displacement 79 cu in, 1299cc
Power (SAE net) 86 bhp @ 6000 rpm
Torque (SAE net) 89 lb-ft @ 4400 rpm
Transmission continuously variable automatic
Wheelbase 93.3 in
Length 145.5 in
Curb weight 2200 lb

Cũng như chiếc Scion của Toyota tại US, Cypha nhhắm vào giới trẻ, đặc biệt là phụ nữ, chỉ khác một điều là Cypha "tới" hơn. Ồ, bạn không tin ư. Xin nói rõ hơn Cypha kiểu cọ rất mạnh dạn. Mũi xe ô dề thõng xuống so với thân xe. Đuôi xe (hatch) hơi thụt về sau, nhìn bắt mắt. Vè cong phù, người ta đồn rằng Citroen C4 bắt chước cái vè. Một trường hợp trao đổi với văn hóa Pháp đề cập trước đây"
"Người Mỹ thật không thể thích nó được, Peter Lyon làm cho Engine tại Nhật nhận xét. Họ sẽ thấy nó kỳ cục lắm."
Đúng rồi nó nhìn không rắn chắc vai u thịt bắt như chúng ta muốn, nhưng trông rất vui mắt. Hơn nữa bạn không phải mua, bạn có thể mướn hàng tháng, lệ phí theo số miles bạn dùng.
Cypha trang bị khá tối tân với hệ thống GPS dò đường, gọi xe kéo khi hư, đọc email cho bạn, hát karaoke, coi hình chụp từ máy chụp hình của bạn, tìm bản đồ, chơi video games và coi show truyền hình.
Cypha bền chắc như chiếc Corolla, êm như Lexus, dàn âm thanh tuyệt hảo. Tóm lại dưới mắt người Mỹ trông nó thật kỳ cục, nhưng thật ra Cypha rất "cool".
Tiêu chuẩn Mỹ: 935/10

HONDA MOBILIO
Manufacturer: Honda Motor Company
Vehicle type: front-engine, front-wheel-drive, 7-passenger, 5-door wagon
Price (Japan): $13,900
Engine type: DOHC 8-valve 4-in-line, aluminum block and head, Honda PGM-FI engine-control system with port fuel injection
Displacement 91 cu in, 1497cc
Power (SAE net) 89 bhp @ 5600 rpm
Torque (SAE net) 97 lb-ft @ 2700 rpm
Transmission continuously variable automatic
Wheelbase 67.9 in
Length 159.6 in
Curb weight 2800 lb
Mobilio là hỗn hợp của chiếc CV-V và Element, 4 máy 2.4 lít. Mặc dù ngắn hơn Element 7 in, Mobilio có 3 hàng ghế, chở được 7 người lớn, bên trong thiết kế rất đẹp với vật liệu như nhựa, len, nhôm nhám và gỗ giả.
Tiêu chuẩn Mỹ: 8.5/10

DAIHATSU COPEN
Manufacturer: Daihatsu Kogyo Company
Vehicle type: front-engine, front-wheel-drive, 2-passenger, 2-door roadster
Price (Japan): $12,800
Engine type: turbocharged and intercooled DOHC 16-valve 4-in-line, aluminum block and head, Daihatsu engine-control system with port fuel injection
Displacement 40 cu in, 659cc
Power (SAE net) 63 bhp @ 6000 rpm
Torque (SAE net) 81 lb-ft @ 3200 rpm
Transmission 5-speed manual
Wheelbase 87.8 in
Length 133.7 in
Curb weight 1850 lb
Đầu và đuôi xe đầu có 4 cái đèn tròn và cái lưới như miệng cười. Tới vui vẻ, đi cũng vui vẻ. Cái tên Copen nghĩa là "compact và open", nghĩa là gọn và thoáng. Gọn thật, Copen ngắn và hẹp hơn chiếc Miata nữa. Và khi bạn nhấn vào một cái nút, cái mui cứng từ từ khép lại vào thùng xe.


Copen cũng là một loại K-car của Daihatsu, nhưng máy tới 4 cylinders, thay vì 3, tối đa là 63 hp. Tới vòng quay 4000rpm, thì bạn thấy Copen nhọc nhằn lắm. Nhưng ưu điểm là tay lái nhẹ, dễ điều khiển, sang số nhẹ, lanh như chuột mà cũng không to hơn bao nhiêu. Kiếng gió nhỏ và thẳng đứng khiến khi bỏ mui như ngồi ngoài trời. Ngồi trong chiếc Cohen có cái gì giống như ngồi trong trái trứng đà điểu. Một trái trứng giá $12,800. Rẻ chán.
Tiêu chuẩn Mỹ: 7.0/10

NISSAN MARCH NISMO
Manufacturer: Nissan Motor Company
Vehicle type: front-engine, front-wheel-drive, 2+2-passenger, 3-door coupe
Estimated price (Japan): $13,500
Engine type: DOHC 16-valve 4-in-line, aluminum block and head, Nissan engine-control system with port fuel injection
Displacement 85 cu in, 1386cc
Power (SAE net) 87 bhp @ 5200 rpm
Torque (SAE net) 94 lb-ft @ 3200 rpm
Transmission 5-speed manual
Wheelbase 95.7 in
Length 146.3 in
Curb weight 2150 lb
Đây là chiếc chính của Nissan trong nhóm xe nhỏ. Có vẻ như một loại "phó sản phẩm" của Nissan: máy đầu xe, dàn nhún cứng, bàn thắng nặng, nhỏ đến nỗi không đặt đít vào được. Từa tựa như chiếc Focus ZX3 -tay lái không power, quẹo dễ, đôi khi nhổng cả đít xe, đèn trước kiểu 3-D nằm cao hơn vè. Nói chung tuy thuộc loại máy yếu, nhưng gọn và đẹp.
Tiêu chuẩn Mỹ: 6.5/10

NISSAN CUBE
Manufacturer: Nissan Motor Company
Vehicle type: front-engine, front-wheel-drive, 5-passenger, 5-door wagon
Price (Japan): $13,850
Engine type: DOHC 16-valve 4-in-line, aluminum
block and head, Nissan engine-control system with port fuel injection
Displacement 85 cu in, 1386cc
Power (SAE net) 97 bhp @ 5600 rpm
Torque (SAE net) 101 lb-ft @ 3200 rpm
Transmissions 4-speed automatic, continuously variable automatic
Wheelbase 95.7 in
Length 146.9 in
Curb weight 3100 lb
Đúng như tên gọi Cube là một cái hộp…đẹp. Thật ra đây là chiếc thứ hai của Nissan, sau chiếc Generation I. Nhưng chiếc Cube rất được quan tâm bên Nhật, người ta nói nó rất độc đáo. Trước hết, rất hiếm có chiếc nào kiểu cọ phá cân đối như Cube.. Góc sau bên phải làkim loại, phía trái một nửa là kính. Mặc dù trông rất thấp, nhưng bốn người ngồi rộng rải, bên trong thấy trần cao nữa là khác. Ghế, tay ghế và nệm ghế to chắc, ngồi không bị tụt khi sang số hay thắng gấp, mệnh danh là "super ghế".
Khi gia tốc, chiếc Cube vững chải, êm, đầm, tay lái hơi cứng nhưng chính xác; sự vững chãi của chiếc Maxima. Hộp số rất êm, nhưng bắt đầu rú khi chạy hơn 65 mph. Nhưng chiếc Cube loại twin cam, máy 1.4 lít, mạnh, thì OK. Nhưng chúng ta người Mỹ chắc muốn nó phải là 2 lít. Tôi hỏi người vẽ kiểu xe ông Akiyama nghĩ đến chiếc xe nào làm mẫu trong đầu khi phác họa chiếc Cube. "Không có chiếc nào cả, ông trả lời, tôi thường không thích nghĩ nhiều về xe cộ, bấy giờ tôi hay ngmắ nghía mấy cái tủ lạnh cũ xì thời năm 1950."
Chủ nhân hãng Nissan là hãng Renault. CEO của Renault ông Carlos Ghosh khi mới nhìn bản họa, bật miệng nói luôn "Akiyama, chắc ông đang đùa tôi rồi. Sao nó "tây" quá vậy."

Thêm vài chi tiết kỹ thuật. Cube lái bánh trước (có optional hệ thống lái 4 bánh), khi bánh quay máy điện bắt vô trợ lực cho alternator. Lái bốn bánh chỉ hoạt động dưới 30mph, đủ để kéo xe ra khỏi tuyết. Tất cả giá là $13,850. Một phóng viên nhận xét Cube chắc chắn được ưa chuộng tại nước anh.
Tiêu chuẩn Mỹ: 10.0/10.0

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Sky River Casino vô cùng vui mừng hào hứng tổ chức chương trình Ăn Tết Nguyên Đán với những giải thưởng thật lớn cho các hội viên Sky River Rewards. Chúng tôi cũng xin kính chúc tất cả Quý Vị được nhiều may mắn và một Năm Giáp Thìn thịnh vượng! Trong dịp đón mừng Năm Mới Âm Lịch năm nay, 'Đội Múa Rồng và Lân Bạch Hạc Leung's White Crane Dragon and Lion Dance Association' đã thực hiện một buổi biểu diễn Múa Lân hào hứng tuyệt vời ở Sky River Casino vào lúc 11:00 AM ngày 11 Tháng Hai. Mọi người tin tưởng rằng những ai tới xem múa lân sẽ được hưởng hạnh vận.
Theo một nghiên cứu mới, có hơn một nửa số hồ lớn trên thế giới đã bị thu hẹp kể từ đầu những năm 1990, chủ yếu là do biến đổi khí hậu, làm gia tăng mối lo ngại về nước cho nông nghiệp, thủy điện và nhu cầu của con người, theo trang Reuters đưa tin vào 8 tháng 5 năm 2023.
(Tin VOA) - Tổ chức Phóng viên Không Biên giới (RSF) vào ngày 13/9 ra thông cáo lên án Việt Nam tiếp tục lạm dụng hệ thống tư pháp để áp đặt những án tù nặng nề với mục tiêu loại trừ mọi tiếng nói chỉ trích của giới ký giả. Trường hợp nhà báo tự do mới nhất bị kết án là ông Lê Anh Hùng với bản án năm năm tù. RSF bày tỏ nỗi kinh sợ về bản án đưa ra trong một phiên tòa thầm lặng xét xử ông Lê Anh Hùng hồi ngày 30 tháng 8 vừa qua. Ông này bị kết án với cáo buộc ‘lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước’ theo Điều 331 Bộ Luật Hình sự Việt Nam
Từ đầu tuần đến nay, cuộc tấn công thần tốc của Ukraine ở phía đông bắc đã khiến quân Nga phải rút lui trong hỗn loạn và mở rộng chiến trường thêm hàng trăm dặm, lấy lại một phần lãnh thổ khu vực đông bắc Kharkiv, quân đội Ukraine giờ đây đã có được vị thế để thực hiện tấn công vào Donbas, lãnh phổ phía đông gồm các vùng công nghiệp mà tổng thống Nga Putin coi là trọng tâm trong cuộc chiến của mình.
Tuần qua, Nước Mỹ chính thức đưa giới tính thứ ba vào thẻ thông hành. Công dân Hoa Kỳ giờ đây có thể chọn đánh dấu giới tính trên sổ thông hành là M (nam), F (nữ) hay X (giới tính khác).
Sau hành động phản đối quả cảm của cô trên truyền hình Nga, nữ phóng viên (nhà báo) Marina Ovsyannikova đã kêu gọi đồng hương của cô hãy đứng lên chống lại cuộc xâm lược Ukraine. Ovsyannikova cho biết trong một cuộc phỏng vấn với "kênh truyền hình Mỹ ABC" hôm Chủ nhật: “Đây là những thời điểm rất đen tối và rất khó khăn và bất kỳ ai có lập trường công dân và muốn lập trường đó được lắng nghe cần phải nói lên tiếng nói của họ”.
Mạng Lưới Nhân Quyền Việt Nam cử hành Ngày Quốc tế Nhân Quyền Lần Thứ 73 và Lễ Trao Giải Nhân Quyền Việt Nam lần thứ 20.
Sau hơn 30 năm Liên bang Xô Viết sụp đổ, nhân dân Nga và khối các nước Đông Âu đã được hưởng những chế độ dân chủ, tự do. Ngược lại, bằng chính sách cai trị độc tài và độc đảng, Đảng CSVN đã dùng bạo lực và súng đạn của Quân đội và Công an để bao vây dân chủ và đàn áp tự do ở Việt Nam. Trích dẫn chính những phát biểu của giới lãnh đạo Việt Nam, tác giả Phạm Trần đưa ra những nhận định rất bi quan về tương lai đất nước, mà hiểm họa lớn nhất có lẽ là càng ngày càng nằm gọn trong tay Trung quốc. Việt Báo trân trọng giới thiệu.
Tác giả Bảo Giang ghi nhận: “Giai đoạn trước di cư. Nơi nào có dăm ba cái Cờ Đỏ phất phơ là y như có sự chết rình rập." Tại sao vậy? Để có câu trả lời, mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của nhà văn Tưởng Năng Tiến.
Người cộng sản là những “kịch sĩ” rất “tài”, nhưng những “tài năng kịch nghệ” đó lại vô phúc nhận những “vai kịch” vụng về từ những “đạo diễn chính trị” yếu kém. – Nguyễn Ngọc Già (RFA).. Mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của phó thường dân/ nhà văn Tưởng Năng Tiến để nhìn thấy thêm chân diện của người cộng sản.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.