Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Chuyện Ơû Cầu Mỹ Thuận

17/06/200000:00:00(Xem: 6210)
Bạn,
Cách đây hơn 3 tuần, cầu Mỹ Thuận đã được khánh thành vào ngày 21-5-2000, đây là cây cầu lớn nhất tại miền Tây Nam phần được xây dựng nhờ vào nguồn tài trợ của Úc. Thế nhưng, chỉ sau vài ngày từ khi được chính thức đưa vào hoạt động, cầu Mỹ Thuận đã mất đi cảnh quan ban đầu như ghi nhận của báo Thanh Niên qua bài ký sự dưới đây.
Nếu ai từng ngắm cảnh quan cầu Mỹ Thuận tại thời điểm ngày 21 tháng 5, giờ trở lại chắc chắn sẽ thất vọng. Thảm cỏ xanh mượt do lực lượng công nhân trồng tưới ngày đêm tại khu nút giao thông bờ Nam giờ khô héo dưới nắng hè. Dọc hai bên đường lên dốc cầu, trắng những rác là rác: túi nylon, chai nhựa, vỏ trái cây, thức ăn thừa, vỏ lon bia vung vãi theo lối đi, bên lề cỏ héo. Thế nhưng chuyện rác rưới, cỏ héo chưa phải là vấn đề đáng phiền nhất. Từ cổng nghĩa trang xuôi về hướng Vĩnh Long, lúc nào cũng có vài chục xe đủ loại đậu ngang nhiên trên lộ giao thông chờ khách. Bác tài chạy xe chở khách tuyến Sài Gòn-Trà Vinh biện bạch: Mỗi lần qua đây, khách đều yêu cầu dừng xe để họ đi bộ qua cầu, ở đây không có quy định bến bãi, chúng tôi đậu đại ở đây, hổm rày chưa thấy ai rầy.
Không chỉ vậy, lực lượng buôn bán dạo vừa bưng thúng, vừa gồng gánh tận giữa cầu để chào mời khách. Khu trung tâm cây cầu thơ mộng, chẳng khác gì bến phà xưa. Cô gái kệ nệ xề bánh mì mời khách cho biết: Phà Mỹ Thuận ngưng chạy, tụi em kéo qua đây, không nghỉ ngày nào. Lực lượng buôn bán ở phà Mỹ Thuận tạm thời chưa thất nghiệp. Nếu như rác rưới dưới cầu chưa mất vệ sinh, mất vẻ mỹ quan thì rác ở trên cầu thật là nguy hại. Tất cả các lỗ thoát nước đều đã đầy những rác. Thỉnh thoảng xe cộ ùn tắc vì xe và người đậu lại kín mặt cầu. Tệ hại hơn, có một số người táy máy kẻ gạch tên, họ, ngày tháng, lên ống nhựa bọc dây văng; cạo sơn lan can thành cầu để xem thử chất lượng nước sơn của Úc ra sao.

Những ngày đầu tháng 6, chủ tịch UB tỉnh Vĩnh Long và chủ tịch thị xã Vĩnh Long liên tục bị gọi điện thoại mắng vốn về những điều trông thấy mà đau đớn lòng tại cầu Mỹ Thuận. Riêng chúng tôi, sau chuyến du hành đã mỏi chân, tìm lời lý giải từ đơn vị trực tiếp quản lý cầu Mỹ Thuận sau ngày 21 tháng 5/2000: Tại đầu nút giao thông phía bờ Nam về hướng Vĩnh Long có căn nhà 3 tầng, trước có tấm bảng tên đơn vị: Công ty quản lý và sửa chữa công trình giao thông 715. Nhiều lần chúng tôi vào đây đều thấy cửa đóng im ỉm. Tại phòng hành chính khu làm việc của ban Quản lý phà Mỹ Thuận, cô gái ngồi trước bàn làm việc cho chúng tôi biết: Ở đây quy định chỉ có giám đốc mới có trách nhiệm phát ngôn với báo chí nhưng giám đốc bận không có trong cơ quan. Cả hai lần sau đó, chúng tôi đến tìm ông Phạm Văn Hiển, giám đốc công ty, thì đều được trả lời: Muốn tìm ông Hiển thì xuống chỗ công ty Tư vấn cũ của công trình cầu Mỹ Thuận, ông ấy ở đó. Nhưng cả hai lần phóng viên vào đây đều vô công. Quả thật không ai hiểu được gần 10 ngày qua, ông giám đốc cùng với 152 cán bộ công nhân viên được giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý cầu Mỹ Thuận đã thi hành nhiệm vụ của mình như thế nào để công trình quan trọng này xảy ra nhiều điều tệ hại.
Bạn,
Một viên chức thuộc lực lượng kiểm tra giao thông bực dọc nói: Có lẽ đơn vị 715 chỉ chờ có việc đứng thu lệ phí qua cầu mà thôi. Còn viên chủ tịch thị xã Vĩnh Long nói: Cái vụ bầy hầy ở cầu Mỹ Thuận làm cả thị xã cũng xấu hổ lây bởi kỳ quan đồng bằng là cửa ngõ của thị xã. Không biết mấy ngày qua, mấy ông 715 ở đâu mà để cây cầu như căn nhà vô chủ vậy.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Lời Tòa Soạn: Họa sĩ Duy Thanh vừa từ trần vào giờ 9:30 PM, đêm Chủ Nhật 24/11/2019 tại bệnh viện General Hospital San Francisco, tại thành phố San Francisco, California.
Cuộc chiến thương mại vẫn xảy ra chung quanh hàng Việt Nam xuất cảng…Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi nhận: Sau khi áp thuế chống trợ cấp 12% với ống thép không gỉ từ Việt Nam, Ấn Độ lại tiếp tục điều tra chống trợ cấp đối với ván sợi bằng gỗ.
Trộm kỹ thuật của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh quốc, Pháp quốc… Lấn chiếm Biển Đông của VN, Philippines… Bây giờ TQ cũng chôm cả văn hóa VN, nói rằng áo dài VN là truyền thống thời trang Trung Hoa…
Xây cầu, rủ nhau xây cầu… Nhà nước xây không nổi, cạn tiền, nên vay tiền quốc tế để xây cầu…
Thiếu thịt heo, đặc biệt là dịp Tết sắp tới… Báo Vietnam Finance ghi nhận: Từ đây đến Tết, mỗi tháng sẽ thiếu khoảng 70.000 tấn thịt heo.
Vậy là huề… Trận bóng đá mọi người hồi hộp chờ, vậy là huề. Bản in TTXVN kể: Tuyển Việt Nam và tuyển Thái Lan đã cầm hòa nhau 0 - 0 ở lượt trận thứ 5 bảng G vòng loại World Cup 2022 diễn ra trên sân Mỹ Đình tối 19/11.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Có nên hợp pháp hóa mại dâm để câu du khách? Các quan chức Hà Nội đã “bức xúc” nêu câu hỏi như thế.
Tình hình ung thư của dân mình có những con số đáng ngại: 70% biết có bệnh ung thư khi đã vào giai đoạn cuối… nghĩa là tới lúc khó chữa trị.
Bán nước với giá cắt cổ, hay giá rẻ mạt? Đó là chuyện Hà Nội mua “hớ” có phải không? Báo Tiền Phong kể chuyện nước sông Đuống bán giá khủng: Hà Nội 'hớ' khi chọn nhà đầu tư?
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.
Người Việt Phone
Tất cả các ngôi sao đã đi đâu? Cái thường được xem là một lỗ trống trên bầu trời nay được biết là một đám mây phân tử tối.
Một loại vaccine Covid-19 được phát triển bởi Đại học Oxford và AstraZeneca cho thấy khả năng phòng bệnh ở đa số tình nguyện viên được tiêm trong một cuộc thử nghiệm quy mô lớn.
Hãng hàng không British Airways đã bắt đầu bán các sản phẩm là vật dụng trên khoang hạng nhất, bao gồm ly rượu, bát đĩa sành sứ, dép, khăn... phản ánh tác động của Covid-19 đối với hoạt động kinh doanh của hãng.
Các khu mua sắm nổi tiếng thế giới từ Paris, New York cho tới Tokyo đều đang chuẩn bị cho một mùa nghỉ lễ chưa từng thấy.
Hôm thứ Hai (23/11/2020), Tổng thống đắc cử Joe Biden đã có cuộc điện đàm với người đứng đầu EU và NATO, trong nỗ lực phục hồi mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương