Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Hương Lộ Ngoại Thành

19/07/199900:00:00(Xem: 5783)
Bạn,
Theo báo trong nước, hệ thống cầu đường, hương lộ tại khu vực ngoại thành Sài Gòn đã bị xuống cấp trầm trọng, một số công trình tu bổ đã được thực hiện nhưng do thiếu thiết kế nên đã dẫn đến tình trạng bất khiển dụng và lãng phí. Một trong những hương lộ rơi vào tình trạng này là Hương lộ 33 dài 20 thuộc địa phận quận 9 và một phần quận 2, được khởi công nâng cấp vào cuối năm 1997 với kinh phí 28.5 tỉ đồng (khoảng 2.4 triệu đô theo tỷ giá thời kỳ đó). Thế nhưng thực trạng hiện nay của con đường khiến cho nhiều chuyên viên dự báo rằng trong tương lai con đường sẽ lại quay về với quá khứ “đen tối” của nó. Câu chuyện về con đường này và một số hương lộ ngoại thành được báo Sài Gòn ghi nhận như sau:
Từ đầu thập niên 90, Hương lộ 33 (HL33) là đường cấp phối sỏi đỏ bị xuống cấp nặng nề, gây ô nhiễm môi trường trầm trọng do bụi đất. Năm 1993, huyện Thủ Đức kiến nghị Thành phố nâng cấp đường và sau đó dự án được hình thành, nhưng mãi đến tháng 12-1997 (lúc này HL33 thuộc quận 9) Thành phố mới duyệt vốn để khởi công xây dựng. Theo thiết kế trước đây, HL33 là đường nông thôn nên không có hệ thống thoát nước mà thoát nước tự nhiên. Điều này cũng dễ hiểu vì những người khảo sát thực địa để nâng cấp HL33 lúc này chỉ nhìn thấy hai bên đường là ruộng đồng, sông rạch. Điều họ không ngờ là ở vùng đô thị hóa như quận 9, tốc độ phát triển dân số cơ học rất cao và việc xây cất nhà cửa (chủ yếu là xây dựng không phép) diễn ra ào ạt. Thực tế đã chứng minh điều này, nhà cửa lần lượt mọc san sát theo HL33, nền nhà cao hơn mặt đường nên hễ mưa xuống là nước trên HL33 không thể thoát đi đâu được. Trầm trọng hơn, HL33 được xây dựng với tải trọng 30 tấn nhưng 8 chiếc cầu trên HL33 chỉ có tải trọng từ 5 - 8 tấn, mà để xây dựng một chiếc cầu phải tốn từ 8 - 9 tỉ đồng. Hiện thành phố chỉ mới duyệt dự án xây dựng cầu Ông Nhiêu với kinh phí 8,234 tỉ đồng. Từ những trớ trêu trên, có thể khẳng định rằng, sau khi HL33 hoàn thành (hiện đã đạt khoảng 70% khối lượng công trình) sẽ không phát huy tác dụng do thiếu đồng bộ cầu - đường, về lâu dài sẽ bị hư hỏng nhanh do không có hệ thống thoát nước.
Nếu như HL33 tiêu biểu về sự thiếu đồng bộ giữa cầu - đường, thì đường 2 - 4 - 6 thuộc nội vi thị trấn Củ Chi lại đạt kỷ lục về hư hỏng nhanh. Những con đường này được trải nhựa hoàn thành trong năm 1996 thì đến năm 1997 đã bị xuống cấp trầm trọng, do mỗi ngày có hơn 100 xe tải chở đất quá tải trọng đường chạy ngang. Nhiều hộ dân ở đây phản ánh với các cấp, đến cuối năm 1997 huyện cho tiến hành sửa chữa, nhưng cũng chỉ được 1 - 2 tháng lại hư như cũ.
Nhiều người dân cho rằng, việc sửa chữa đường bị hư do xe tải chạy chỉ là để cho “dân thấy có quan tâm” chứ chẳng có tác dụng gì, mà còn tăng thêm lãng phí.
Bạn,
Theo phân tích của các kỹ sư về ngành giao thông, xây dựng, đường bị hư do xe tải lưu thông là một thực tế, song cũng có những con đường trong quận 9, và các huyện ngoại thành không phải do nguyên nhân trên cũng bị xuống cấp sau hơn một năm đưa vào sử dụng. Theo một chuyên viên của ban Quản lý dự án quận 9, lỗi có phần thuộc về phía đơn vị thi hành công trình và giám sát công trình, cũng như hội đồng nghiệm thu, vì nếu không có chuyện giám sát qua loa, nghiệm thu chiếu lệ, thì làm sao đơn vị thi hành công trình có thể làm ẩu để nhận tiền được!

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Lời Tòa Soạn: Họa sĩ Duy Thanh vừa từ trần vào giờ 9:30 PM, đêm Chủ Nhật 24/11/2019 tại bệnh viện General Hospital San Francisco, tại thành phố San Francisco, California.
Cuộc chiến thương mại vẫn xảy ra chung quanh hàng Việt Nam xuất cảng…Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi nhận: Sau khi áp thuế chống trợ cấp 12% với ống thép không gỉ từ Việt Nam, Ấn Độ lại tiếp tục điều tra chống trợ cấp đối với ván sợi bằng gỗ.
Trộm kỹ thuật của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh quốc, Pháp quốc… Lấn chiếm Biển Đông của VN, Philippines… Bây giờ TQ cũng chôm cả văn hóa VN, nói rằng áo dài VN là truyền thống thời trang Trung Hoa…
Xây cầu, rủ nhau xây cầu… Nhà nước xây không nổi, cạn tiền, nên vay tiền quốc tế để xây cầu…
Thiếu thịt heo, đặc biệt là dịp Tết sắp tới… Báo Vietnam Finance ghi nhận: Từ đây đến Tết, mỗi tháng sẽ thiếu khoảng 70.000 tấn thịt heo.
Vậy là huề… Trận bóng đá mọi người hồi hộp chờ, vậy là huề. Bản in TTXVN kể: Tuyển Việt Nam và tuyển Thái Lan đã cầm hòa nhau 0 - 0 ở lượt trận thứ 5 bảng G vòng loại World Cup 2022 diễn ra trên sân Mỹ Đình tối 19/11.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Có nên hợp pháp hóa mại dâm để câu du khách? Các quan chức Hà Nội đã “bức xúc” nêu câu hỏi như thế.
Tình hình ung thư của dân mình có những con số đáng ngại: 70% biết có bệnh ung thư khi đã vào giai đoạn cuối… nghĩa là tới lúc khó chữa trị.
Bán nước với giá cắt cổ, hay giá rẻ mạt? Đó là chuyện Hà Nội mua “hớ” có phải không? Báo Tiền Phong kể chuyện nước sông Đuống bán giá khủng: Hà Nội 'hớ' khi chọn nhà đầu tư?
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.
Người Việt Phone
Không còn nghi ngờ gì nữa, khẩu trang đã đóng một vai trò trung tâm trong các chiến lược đối đầu với dịch bệnh COVID-19 của chúng ta. Nó không chỉ giúp ngăn ngừa SARS-CoV-2 mà còn nhiều loại virus và vi khuẩn khác.
Hôm thứ Hai (06/07/2020), chính quyền Mỹ thông báo sinh viên quốc tế sẽ không được phép ở lại nếu trường chỉ tổ chức học online vào học kỳ mùa thu.
Đeo khẩu trang đã trở thành một vấn đề đặc biệt nóng bỏng ở Mỹ, nơi mà cuộc khủng hoảng Covid-19 dường như đã vượt khỏi tầm kiểm soát.
Trong khi thế giới đang đổ dồn tập trung vào những căng thẳng giữa Mỹ với Trung Quốc, thì căng thẳng tại khu vực biên giới Himalaya giữa Trung Quốc và Ấn Độ vào tháng 05/2020 đã gây ra nhiều thương vong nhất trong hơn 50 năm.
Ủy ban Tư pháp Hạ viện Mỹ cho biết các CEO của 4 tập đoàn công nghệ lớn Amazon, Apple, Facebook và Google đã đồng ý trả lời chất vấn từ các nghị sĩ Quốc hội về vấn đề cạnh tranh trong ngành công nghệ.