BANGKOK (Kyodo) - Thái Lan, Việt Nam và Lào hôm thứ sáu 26-11 đã ký kết một thỏa ước nhằm làm dễ dàng luật lệ giao thông qua biên giới để cải thiên sự lưu hành hàng hóa và người qua biên giới.
Các Bộ trưởng Vận tải của ba nước đã ký thỏa ước này tại Vientiane. Phía Việt Nam có Lê Ngọc Hoan.
Thỏa ước bãi bỏ thuế và các lệ phí khác trong việc qua lại biên giới giữa ba nước.
Thỏa ước ba nước này là thành phần của một dự án trị giá 350 triệu Mỹ kim do Ngân hàng Phát Triển Á châu khởi xướng để nối liền 400 cây số của cái gọi là “Hành lang Chuyển vận Đông-Tây”.
Dự án này làm đường nối liền tỉnh Mukdahan ở Đông Bắc Thái Lan với tỉnh Savannaket ở Hạ Lào, đến tỉnh Đông Hà ở miền Trung Việt Nam.
ADB rồi đây sẽ cho vay 57 triệu dô la để phúc hồi những đoạn dường giao thông giữa Lào và Việt Nam.
Những hàng hóa chuyển vận qua lại giữa 3 nước phần lớn là vật liệu xây cất, nhiên liệu, cây rừng và sản phẩm gỗ. máy móc và đồ trang bị, thực phẩm, đá hoa cương và trâu bò.
Theo dự liệu của ADB số lượng hàng hóa trao đổi giữa ba nước sẽ tăng gấp đôi vào năm tới, lên đến 1,600 triệu tấn.
Một số người sợ rằng việc mở các con đường giao thông này sẽ làm gia tăng nạn buôn lâu ma túy, mại dâm, ăn trộm thú rừng và chặt cây rừng lậu.
Các Bộ trưởng Vận tải của ba nước đã ký thỏa ước này tại Vientiane. Phía Việt Nam có Lê Ngọc Hoan.
Thỏa ước bãi bỏ thuế và các lệ phí khác trong việc qua lại biên giới giữa ba nước.
Thỏa ước ba nước này là thành phần của một dự án trị giá 350 triệu Mỹ kim do Ngân hàng Phát Triển Á châu khởi xướng để nối liền 400 cây số của cái gọi là “Hành lang Chuyển vận Đông-Tây”.
Dự án này làm đường nối liền tỉnh Mukdahan ở Đông Bắc Thái Lan với tỉnh Savannaket ở Hạ Lào, đến tỉnh Đông Hà ở miền Trung Việt Nam.
ADB rồi đây sẽ cho vay 57 triệu dô la để phúc hồi những đoạn dường giao thông giữa Lào và Việt Nam.
Những hàng hóa chuyển vận qua lại giữa 3 nước phần lớn là vật liệu xây cất, nhiên liệu, cây rừng và sản phẩm gỗ. máy móc và đồ trang bị, thực phẩm, đá hoa cương và trâu bò.
Theo dự liệu của ADB số lượng hàng hóa trao đổi giữa ba nước sẽ tăng gấp đôi vào năm tới, lên đến 1,600 triệu tấn.
Một số người sợ rằng việc mở các con đường giao thông này sẽ làm gia tăng nạn buôn lâu ma túy, mại dâm, ăn trộm thú rừng và chặt cây rừng lậu.
Gửi ý kiến của bạn
