WASHINGTON – Tòa Bạch Ốc cho biết Tổng thống Joe Biden có kế hoạch đề cử giám đốc Cơ Quan Giám Sát An Toàn Giao Thông (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA) vào vị trí giám đốc, theo tin Reuters.
Ann Carlson, cố vấn trưởng của cơ quan, được bổ nhiệm làm giám đốc NHTSA vào tháng 9. Bà đã giám sát các cuộc khảo sát an toàn đối với Tesla, nỗ lực giảm thiểu số ca tử vong do tai nạn giao thông, cũng như tăng cường đáng kể các yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu của phương tiện giao thông.
Trong gần sáu năm qua, NHTSA đã không có giám đốc được xác nhận bởi Thượng Viện. Số ca tử vong do tai nạn giao thông ở Hoa Kỳ đã tăng nhiều kể từ khi bắt đầu đại dịch COVID-19, tăng 10.5% vào năm 2021 lên 42,915 người, con số cao nhất trong một năm kể từ năm 2005.
Tháng 1 năm 2023, bà Carlson cho biết họ đang nghiên cứu ảnh hưởng về sự liên hệ của kích thước xe đối với an toàn giao thông, và “rất lo ngại” khi nhận ra “xe càng lớn thì tỷ lệ gây ra tử vong càng cao.”
NHTSA đang “đầu tư rất nhiều nguồn lực” vào cuộc điều tra Tesla. Bà Carlson cho biết: “Chúng tôi đang cố gắng làm càng nhanh càng tốt, nhưng chúng tôi cũng muốn cẩn thận và đảm bảo rằng chúng tôi có tất cả thông tin cần thiết.”
Tháng 6 năm 2022, NHTSA đã nâng cấp cuộc điều tra đối với 830,000 xe Tesla về lỗi hệ thống hỗ trợ người lái Autopilot liên quan đến va chạm với các xe đang dừng, đậu trong trường hợp khẩn cấp.
Theo bà Carlson, vào tháng 4 năm nay, NHTSA có kế hoạch đưa ra đề nghị về các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới cho các mẫu xe từ năm 2027 trở đi, điều này có thể định hình lại đáng kể những chiếc xe mới trên đường phố Hoa Kỳ.
Tháng 3 năm 2020, chính quyền của cựu Tổng thống Donald Trump đã giảm các tiêu chuẩn xuống chỉ còn mức tăng hiệu quả hàng năm là 1.5% cho đến năm 2026, thấp hơn nhiều so với mức tăng 5% hàng năm mà cựu Tổng thống Barack Obama yêu cầu. Đến năm 2021, chính quyền tổng thống Biden đã đảo ngược hành động của chính quyền trước và chỉ thị cho NHTSA và Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường (Environmental Protection Agency – EPA) bắt đầu tiếp tục với các quy tắc cứng rắn hơn.