
HOA KỲ – Tesla đang bị điều tra hình sự tại Hoa Kỳ vì các tuyên bố rằng xe điện của công ty có thể tự lái, theo Reuters đưa tin ngày Thứ Tư, 26 tháng 10 năm 2022.
Bộ Tư Pháp (DOJ) đã khởi động một cuộc điều tra bí mật sau hơn một chục vụ tai nạn liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe Autopilot của Tesla.
Ngay từ năm 2016, các tài liệu tiếp thị của Tesla đã quảng cáo khả năng tự lái của Autopilot. Trong một hội nghị cùng năm, Elon Musk, giám đốc điều hành của nhà sản xuất xe tại thung lũng Silicon, mô tả Autopilot “có thể còn tốt hơn” so với một tài xế là con người.
Tuần trước, Musk cho biết Tesla sẽ sớm phát hành phiên bản nâng cấp phần mềm của hệ thống “Tự Lái Hoàn Toàn” (Full Self-Driving), cho phép khách hàng “đi làm, tới nhà bạn bè, tới cửa hàng tạp hóa mà không cần chạm tay vào vô lăng.”
Một video hiện có trên trang web của công ty cho biết “người lái chỉ cần ngồi ở đó vì vấn đề pháp lý. Không cần làm gì cả, chiếc xe sẽ tự lái.” Tuy nhiên, công ty cũng cảnh báo rõ ràng các tài xế cần giữ tay trên vô lăng và duy trì khả năng kiểm soát phương tiện trong khi sử dụng Autopilot.
Công nghệ được Tesla thiết kế nhằm hỗ trợ đánh lái, đạp thắng, tăng giảm tốc độ và chuyển làn đường. Nhưng công ty cho biết rằng các tính năng “không biến xe thành một chiếc xe tự động.” Các nguồn tin cho biết những cảnh báo như vậy có thể làm phức tạp bất kỳ cáo buộc nào DOJ muốn đưa ra.
Năm 2020, trong cuộc phỏng vấn với Automotive News, Musk cho biết các vấn đề về Autopilot bắt nguồn từ việc khách hàng sử dụng hệ thống trái với hướng dẫn của Tesla.
Các cơ quan giám sát an toàn liên bang và California đã xem xét kỹ lưỡng liệu các tuyên bố về khả năng của Autopilot và thiết kế hệ thống có mang lại cảm giác an toàn giả cho khách hàng hay không. Nhiều người coi xe điện của Tesla là những chiếc xe không người lái thực sự, vì vậy họ trở trên không còn tập trung sau tay lái và có thể xảy ra những hậu quả chết người.
Cuộc điều tra của DOJ có thể cho thấy mức độ điều tra nghiêm trọng hơn. Công ty hoặc cá nhân các giám đốc điều hành của Tesla có khả năng bị buộc tội hình sự.
Trong cuộc điều tra mới nhất, các công tố viên ở Washington và San Francisco đang kiểm tra liệu Tesla có lừa dối người tiêu dùng, nhà đầu tư và cơ quan giám sát bằng cách đưa ra những tuyên bố vô căn cứ về khả năng của công nghệ hỗ trợ lái xe hay không.
Các điều tra viên có thể theo đuổi các cáo buộc hình sự, thực hiện các biện pháp phạt dân sự hoặc đình chỉ cuộc điều tra mà không đưa ra hình phạt nào.
Cuộc điều tra về Autopilot không khuyến nghị bất kỳ hành động nào do vẫn còn hai cuộc điều tra khác của Bộ Tư Pháp liên quan đến Tesla. Các nhà điều tra vẫn còn nhiều việc phải làm và chưa có quyết định nào liên quan đến cáo buộc.
Ngoài ra, Bộ Tư Pháp có thể phải đối mặt với những thách thức trong quá trình điều tra vụ án vì những cảnh báo của Tesla về sự phụ thuộc quá mức vào Autopilot. Ví dụ, sau tuyên bố vào tuần trước, Musk nói thêm rằng những chiếc xe vẫn cần người ngồi trên ghế lái. Ông nói: “Chúng tôi không hề nói rằng chiếc xe đã sẵn sàng để không cần có người ngồi sau tay lái.”
Trang web của Tesla cũng cảnh báo rằng trước khi bật Autopilot, người lái xe cần đồng ý “luôn giữ tay trên vô lăng” và luôn “duy trì quyền kiểm soát và trách nhiệm đối với chiếc xe.”
Barbara McQuade, cựu công tố viên ở Detroit, cho biết các nhà điều tra sẽ cần phải phát hiện ra những bằng chứng như email hoặc các thông tin liên lạc nội bộ khác cho thấy Tesla và Musk cố tình đưa ra những tuyên bố sai lệch về khả năng của Autopilot.
Cuộc điều tra Autopilot là một trong những vấn đề pháp lý liên quan đến Elon Musk. Đầu năm nay, Musk gặp rắc rối tại tòa án sau khi từ bỏ thương vụ mua lại Twitter trị giá 44 tỷ đô la.
Tháng 8 năm 2021, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra về một loạt vụ tai nạn liên quan đến việc xe Tesla được trang bị Autopilot đâm vào các phương tiện đang dừng đậu lại vì trường hợp khẩn cấp.
Tháng 6 năm nay, các viên chức NHTSA đã xác định được 16 vụ tai nạn liên quan đến xe điện của Tesla và các xe cấp cứu và bảo trì đường bộ. Hành động này là một bước mà cơ quan kiểm soát phải thực hiện trước khi yêu cầu thu hồi. Tuy nhiên, NHTSA hiện chưa có bình luận thêm.
Tháng 7, California Department of Motor Vehicles cáo buộc Tesla quảng cáo sai lệch Autopilot và Full Self-Driving là cung cấp khả năng điều khiển xe tự hành. Tesla đã nộp giấy tờ cho cơ quan để mở một phiên điều trần. Công ty cho biết họ có ý định chống lại các cáo buộc.