Hôm nay,  

Lá Thư từ Đức Quốc: BMW Thua Lỗ Trong Quý Thứ Hai Năm 2020 Vì Corona

05/08/202014:01:00(Xem: 3189)

Dẫn nhập: Xin thông cảm cho tôi được lưu ý là tôi tránh tranh cãi mà từ đó đôi khi có thể đưa đến hiểu lầm đáng tiếc vì khi đề cập đến một việc gì - (có lẽ quen rồi với nghề nghiệp chính của tôi) - từ chuyện bầu cử nói chung, kinh tế, chính trị, đời sống xã hội … đặc biệt ở Đức tuy kiến thức rất hạn hẹp hay đơn giản chuyện liên quan đến dịch corona tôi luôn luôn cố gắng dựa vào những dữ kiện và tài liệu đã phổ biến trên đài tuyền hình, đài Radio hay báo chí Đức uy tín (nếu cần mò đọc báo nước ngoài) . 

Như chúng ta biết, cho đến nay dịch Corona không những gây bịnh trên toàn cầu cho hơn 18 triệu người, gần 700 ngàn người đã tử vong vì nó. Chưa hết, corona đã gây thiệt hại rất lớn về kinh tế, tài chánh, nạn thất nghiệp tăng cao trên toàn thế giới. Đời sống xã hội và tình cảm con người khắp nơi cũng bị xáo trộn từ hơn nửa năm qua. Vì coronvirus vô hình, chưa có thuốc chữa trị và thuốc tiêm phòng nên khách quan mà nói chẳng có cá nhân lãnh đạo A, B, C … nào là người PHẢI gánh chịu hoàn toàn 100% trách nhiệm cho thảm họa vì NGUYÊN NHÂN CHÍNH của dịch là do Wuhan virus du nhập từ China gây ra (sic /xem google/ wikipedia!). Có chăng, ngoài tổ chức y tế quốc tế thì những người lãnh đạo một quốc gia chịu trách nhiệm NẾU thiếu may mắn trong việc cùng với bộ y tế và các chuyên gia trực thuộc bộ nói chung tìm cách đối phó với coronavirus mới. Dịch HIV cũng vậy thôi, phải mất nhiều năm nghiên cứu mới kiềm hãm được. Cho nên đối với coronavirus mới có lẽ không ngoại lệ. Điển hình ở Ý, Pháp, Anh, Mỹ … ban đầu cũng đã gặp nhiều khó khăn trong việc chống lại corona vì nhiều yếu tố ảnh hưởng đến, nhất là đứng trên căn bản "quyền tự do". Thụy Điển là một ngoại lệ, ở đó không có các biện pháp hạn chế nghiêm ngặt. Đức phản ứng nhanh và một phần nhờ y tế cao nên Đức đã đối phó tương đối hữu hiệu với dịch corona. Dù vậy Đức cũng đang lo sợ làn sóng corona thứ hai xảy ra còn nguy kịch hơn đợt một, bằng chứng làn sóng corona đang bùng phát trở lại ở Nhật Úc, Tây Ban Nha, Đức … do sự nới lỏng các biện pháp ban hành hầu chống lại corona, từ những du khách trở lại đất nước mang theo về hoặc vì không tuân thủ lệnh đeo khẩu trang, không giữ khoảng cách v..v…

Thảm họa do corona gây ra trong thời gian qua trên mọi lãnh vực khủng khiếp như thế nào quý vị đều biết. Riêng lĩnh vực kinh tế, tài chánh thì nhiều hãng xưởng trung bình hay nhỏ, nhà hàng … bị phá sản. Người mất việc gặp khó khăn về tài chánh ảnh hưởng đến đời sống gia đình, nhà cửa … NẾU đợt corona thứ hai bộc phát dữ dội hơn đợt một vừa qua thì chẳng hiểu thế giới sẽ đi về đâu .??

Những chuyện đề cập sơ lược (lại) ở trên chắc ai cũng nghe biết. Hôm nay tôi mạo muội giới thiệu đề tài khác bị ảnh hưởng nặng nề cũng vì coronavirus. Đề tài liên quan đến lãnh vực lao động sản xuất, kinh tế và tài chánh của ngành xe hơi ở Đức. Xin được nói ngắn gọn, xe hơi là ngành công nghiệp quan trọng của Đức và đóng vai trò lớn trong thị trường lao động của nước Đức, ngoài du lịch hàng không. Nếu dân Đức thất nghiệp nhiều hay làm việc ngắn hạn lâu thì tài chánh từ đó thiếu hụt và dễ hiểu các ngành du lịch hay nhà hàng, tiêu thụ … bị ảnh hưởng lây vì "ngân quỹ gia đình thiếu tiền". 

Bây giờ mời đọc tin phía dưới quý vị sẽ hiểu thêm. Trân trọng (LNC).

***


Đại dịch rõ ràng đã đẩy BMW vào "vùng thua lỗ".


Sản xuất và bán hàng dừng lại trong đại dịch gây ra tổn thất rõ ràng cho nhà sản xuất xe hơi từ Munich. Nhưng BMW cho thấy sự  lạc quan thận trọng.


Munich (dpa) - Đúng như dự đoán, nhà sản xuất xe hơi BMW đã rơi vào "màu đỏ (ám chỉ thua lỗ" trong quý thứ hai do đại dịch coronavirus. Điểm mấu chốt là khoản lỗ 212 triệu euro, như công ty Dax đã tuyên bố.


Một năm trước, BMW còn kiếm được lợi nhuận 1,48 tỷ euro. BMW đã công bố các con số thua lỗ trong quý thứ hai vì quý này bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi việc dừng sản xuất và bán hàng ở châu Âu và châu Mỹ do hậu quả của đại dịch corona. Doanh thu giảm 22,3% xuống còn 19,97 tỷ euro do công ty bán được ít xe hơn đáng kể. Trước lãi suất và thuế, khoản lỗ là 666 triệu EUR, cao hơn một chút so với ước tính trước đây của các nhà phân tích. Chi nhánh xe hơi đã báo cáo một khoản lỗ hàng tỷ, được giảm nhẹ bởi các khoản phí trong công ty. Quản lý đã xác nhận dự báo tài chính cho năm hiện tại, CEO Oliver Zipse đã nói về "sự tự tin thận trọng" trong nửa cuối năm nay.


Nhà sản xuất xe hơi BMW đang phải chịu một Quý tồi tệ nhất trong lịch sử của công ty do corona - nhưng dù vậy vẫn tốt hơn các đối thủ như Daimler hay VW.


Cuộc khủng hoảng corona đang khiến nhà sản xuất xe hơi BMW ở Munich gặp nhiều rắc rối. Trong quý thứ hai vừa kết thúc, tập đoàn đã báo cáo khoản lỗ 666 triệu EUR sau khi lãi 2,2 tỷ EUR trong năm trước. Từ tháng Tư đến tháng Sáu, doanh số giảm 22,3% xuống 19,97 tỷ.



                          C:\Users\Anmeldung\Desktop\Desktop\21941610-bmw-ag-group-muenchen-autobauer-internet.jpg


• Đại dịch Corona cũng gây khó khăn nặng nề cho Tập đoàn BMW.

• Nhà sản xuất xe hơi trượt sang "vùng màu đỏ (tức thua lỗ)" trong quý thứ hai.

• Nhưng ông Xếp BMW, Oliver Zipse, có phần tự tin hơn trong nửa cuối năm.


Về lợi nhuận, BMW nằm dưới dự báo của các nhà phân tích. Các chuyên gia chỉ dự kiến ​​sẽ mất trung bình 410 triệu euro. Tập đoàn gần đây đã phải đối phó với sự sụt giảm đáng kể về doanh số, đặc biệt là ở Hoa Kỳ và Châu Âu. Ở China, tuy nhiên, kinh doanh đã khá lại.


BMW hy vọng một sự cải thiện nhẹ trong nửa cuối năm nay. "Chúng tôi thận trọng tự tin về nửa cuối năm nay", ông Oliver Zipse, Xếp của BMW cho biết. Trong cả năm dự kiến ​​sẽ có lợi nhuận trong phân khúc (in the automotive segment ) xe hơi nằm trong khoảng từ 0 đến 3%.


Tương tự như nhiều nhà sản xuất xe hơi khác, BMW đã tạm dừng sản xuất vào mùa xuân do đại dịch corona. Hầu hết các đại lý xe hơi cũng phải đóng cửa. Điều đó bây giờ để lại dấu hãm sâu trong các số liệu.


Nhà sản xuất xe hơi BMW ở Munich thực sự quen rồi với thành công. Trong vài năm qua, BMW tăng đáng tin cậy doanh số và thu nhập và đã đạt kỷ lục năm này sang năm khác.

Người viết (vốn từng kéo cày lâu năm cho BMW) mạn phép ghi ra đây lợi nhuận "ròng" (đã trừ thuế/net income) nhặt trên internet từ vài năm qua: 2015 là 6.396 tỷ Euro / 2016: 6.910 tỷ euro / 2017: 8.675 tỷ euro / 2018: 7.064 tỷ euro và 2019: 5.022 tỷ euro). Cũng nói thêm, nhờ lợi nhận cao kê trên nên BMW thưởng Dividente/một cổ phiếu (stock) khá hậu trong vài năm qua cho người có cổ phần (Aktionaer / shareholder) so với các hãng Đức khác.                                     

Năm 2020 vì dịch corona do Wuhan virus từ China gây ra thì chưa biết sẽ như thế nào ?


Nhưng vào năm 2020, mọi thứ đã khác. Thay vì làm thêm ca và kỷ lục về việc làm, BMW phải sản xuất trong một ca duy nhất và có kế hoạch cắt giảm tổng cộng 6.000 việc làm. Đó sẽ là sự cắt giảm công việc đầu tiên trong hơn một thập niên qua. Tình hình đặt hàng hiện tại không còn như trước nữa. Trong nửa đầu năm 2020, doanh số của các thương hiệu BMW, MINI và Rolls-Royce đã giảm 23% trên toàn thế giới xuống còn 963.000. Trong khi China gần đây đã áp đảo được một mức độ nào đó, Mỹ và châu Âu đã nhìn thấy ​​sự sụt giảm doanh số gần đây nhất,khoảng 29% (Mỹ) và 32% ở châu Âu.


* BMW và các nhà sản xuất xe hơi khác đang vật lộn với hậu quả của đại dịch corona

Bây giờ BMW không phải là trường hợp cá biệt. Các đối thủ cạnh tranh cũng đang vật lộn với đại dịch corona. Bởi vì, tương tự như các nhà máy của BMW, Volkswagen và Daimler (chúng ta quen với thương hiệu Mercedes-Benz) ngừng sản xuất và các đại lý xe hơi phải đóng cửa, bị thua lỗ. Daimler đã mất 1,7 tỷ euro trong quý hai, hãng VW (Volkswagen) - sau tất cả, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới - thậm chí còn thua lỗ 2,4 tỷ euro từ tháng 4 đến tháng 6.

Tình hình cũng đủ khó khăn nếu không có Corona. Rốt cuộc, toàn bộ ngành công nghiệp đang ở giữa sự chuyển đổi từ động cơ đốt cổ điển sang di động điện tử (E-Mobilität / E-mobility) và lái xe tự chủ (autonomous). Việc chuyển đổi tốn tài nguyên và chi phí hàng tỷ đáng lẽ phải đến từ hoạt động kinh doanh đang diễn ra. Ngoài ra, có những đối thủ cạnh tranh mới, mạnh về tài chính như Google trong việc lái xe tự dộng hoặc nhà sản xuất xe điện tử Tesla, điều này rất tệ cho các nhà sản xuất đã thành lập (established).



*  ©  Lê Ngọc Châu chuyển ngữ và tóm lược sáng ngày 05.08.2020

- Theo báo Handelsblatt, Muenchner Merkur ngày 05. August 2020 & internet.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
✱ TT Putin: “Mục tiêu của chúng tôi không phải là đẩy nhanh guồng máy xung đột quân sự, mà trái lại là chấm dứt cuộc chiến hiện nay” - "Chúng tôi sẽ cố gắng chấm dứt cuộc chiến này, và tất nhiên là càng sớm càng tốt." ✱ PNV/TBÔ John Kirby: Ông Putin "hoàn toàn không cho thấy dấu hiệu nào rằng ông ta sẵn sàng đàm phán" để chấm dứt chiến tranh - Ông Biden sẵn sàng đàm phán với ông Putin, nhưng chỉ khi nào nhà lãnh đạo Nga "thể hiện sự nghiêm túc về đàm phán"...
Mãi cho đến dạo gần đây, hầu hết những ai không sống ở Iran có thể sẽ chưa bao giờ nghe đến cụm từ ‘cảnh sát đạo đức,’ chứ đừng nói là biết được vai trò rộng lớn của họ ở đất nước này. Tuy nhiên, ngày 16 tháng 9 năm 2022, cái chết của Jina Mahsa Amini đã làm dấy lên hàng loạt cuộc biểu tình trên đường phố Iran và các nơi khác, và tới này vẫn chưa có dấu hiệu dịu đi. Amini đã bị Gasht-e-Ershad, tên tiếng Ba Tư của lực lượng cảnh sát khét tiếng này, giam giữ vì tội “không buộc khăn trùm đầu phù hợp.”
Thế giới đang đối mặt với một bước ngoặt của thời đại: một sự thay đổi kiến tạo cho thời đại. Cuộc chiến tranh xâm lược Ukraine của Nga đã kết thúc một kỷ nguyên. Các cường quốc mới đã hoặc tái xuất hiện, bao gồm một Trung Quốc hùng mạnh về kinh tế và kiên quyết về chính trị. Trong thế giới đa cực mới này, các quốc gia và mô hình chính phủ khác nhau đang cạnh tranh về quyền lực và ảnh hưởng.
Một phong trào biểu tình chống chế độ và chống Xi, do dân chúng và phần đông giới trẻ, sinh viên các Đại học, phát động hôm 24/11/22, nhiều người cho là lớn nhứt từ 33 năm nay. Dân chúng các thành phố lớn, sinh viên từ nhiều Đại học xuống đường tố cáo biện pháp ác ôn « Zéro Covid » của Xi chống dịch Vũ Hán là giết người, trong lúc thế giới cũng chống dịch nhưng không ai làm như vậy...
Cuộc chiến hiện nay tại Ukraine, chẳng cần nói nhiều, đã là một bài học rất lớn cho Hoa Kỳ, và có lẽ nó sẽ được dùng làm chuẩn mực cho những xung đột trong tương lai giữa Hoa Kỳ và các thế lực thù địch trên thế giới...
✱ Reuters: Nga đang hy vọng rằng đảng Cộng hòa kiểm soát Quốc hội - Chính quyền Biden sẽ gặp khó khăn trong việc thúc đẩy Quốc hội thông qua các chương trình viện trợ cho Kyiv. ✱ Military: Các nhà vận động hành lang làm việc cho các nhà thầu quốc phòng, đã từng làm việc cho chính phủ liên bang trước đây - cựu Bộ trưởng Quốc phòng Mark Esper đã từng làm việc văn phòng quan hệ chính phủ của Raytheon. ✱ Al Jazeera: Nhiều dự luật trong quá khứ, đã được Hạ viện và Thượng viện thông qua trong nhiều thập kỷ mà không bị thất bại. ✱ Bilderbergmeetings Co. UK: Chính quyền Biden đã coi Nga và Trung Quốc là đối tác trong thách thức đối với “trật tự thế giới”- Sự cạnh tranh toàn diện với Trung Quốc đang trở thành một nguyên tắc trong các chính sách kinh tế, đối ngoại và an ninh của Hoa Kỳ...
Tại Bangkok, Hội nghị Thượng đỉnh APEC 2022 đã kết thúc và 21 quốc gia thành viên đã đồng thuận đưa ra một Bản Tuyên bố chung với nội dung lên án Nga về cuộc chiến tranh xâm lược tại Ukraine. Tuy nhiên, Bản Tuyên bố có nêu rõ giới hạn dè dặt là nhìn chung vẫn còn có "những quan điểm và đánh giá khác nhau về tình hình và các biện pháp trừng phạt.”
Với việc ông Tập Cận Bình siết chặt kìm kẹp sắt đá đối với đảng lãnh đạo và nền kinh tế chính trị của Trung Quốc, các cuộc tranh luận dai dẳng về tính bền vững của sự tăng trưởng đáng kinh ngạc của đất nước đã trở lại nổi bật. Mô hình độc đoán của Trung Quốc, sau khi tiến xa, rốt cuộc có thể là không có gì là quá đặc biệt. Bằng chứng về sự trì trệ này cho thấy càng ngày càng tăng...
✱ CRS Congress: Tính đến ngày 14 tháng 10 năm 2022, Hoa Kỳ đã cung cấp hơn 20,3 tỷ đô la viện trợ để giúp Ukraine bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ - Lực lượng Đặc biệt của Hoa Kỳ mở các khóa đào tạo và huấn luyện cho lực lượng đặc biệt Ukraine. ✱ Yahoo News: CIA giám sát một chương trình bí mật huấn luyện chuyên sâu ở Mỹ cho các lực lượng hoạt động đặc biệt tinh nhuệ của Ukraine và các nhân viên tình báo khác. Chương trình huấn luyện bắt đầu vào năm 2015, tại một cơ sở không được tiết lộ ở miền Nam Hoa Kỳ. ✱ DW Germany - Lực lượng Mỹ huấn luyện quân đội Ukraine tại Đức và giúp họ học sử dụng các hệ thống vũ khí tiên tiến - việc huấn luyện các lực lượng Ukraine đang diễn ra ở các khu vực khác tại châu Âu, nhưng không tiết lộ địa điểm. ✱ Al Jazeera/DIA: Sự thất bại của các lực lượng Nga trước sự đối kháng mãnh liệt của Ukraine cho thấy lực lượng của Moscow không có khả năng đạt được mục tiêu xâm lược ban đầu do TT Putin đã đề ra. ✱ White House: Chúng tôi có quyền nói chuyện trực tiếp.
Từ ngày 6 đến 18 tháng 11 năm 2022 Hội nghị Thượng đỉnh về Biến đổi Khí hậu của Liên Hiệp Quốc lần thứ 27 (Conference of the Parties, COP27) sẽ được tổ chức tại Sharm el-Sheikh, Ai Cập. Hội nghị này được Antonio Gunterres, Tổng Thư Ký Liên Hiệp Quốc khai mạc và có khoảng đại diện của 200 quốc gia và hàng chục nghìn người tham dự...
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.