Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Tài Xế Tuyến Xe Buýt 51 Nghỉ Việc

14/07/201800:00:00(Xem: 1420)
SAIGON -- Tài xế đình công hàng loạt: Mòn mỏi chờ tiền trợ giá hơn nửa năm nay là tình cảnh của các tài xế tuyến xe buýt 51 thuộc Hợp tác xã Đông Nam, TP.SG.

Báo Pháp Luật kể rằng nguyên do vì Hợp tác xã (HTX) vận tải - dịch vụ Đông Nam chưa trả tiền trợ giá xe buýt cho các tài xế hơn nửa năm nay, ngày 10-7, nhiều tài xế của HTX Đông Nam đã đồng loạt nghỉ việc và kéo đến Trung tâm Vận tải hành khách công cộng (thuộc Sở GTVT TP.SG, đường Nguyễn Thái Bình, quận 1) để đòi hỏi quyền lợi của mình.

Theo các tài xế là xã viên của HTX Đông Nam chạy tuyến xe 51 (Bến xe Miền Đông - Bình Hưng Hòa), nhiều ngày nay các tài xế đã nghỉ việc và tập trung trước Trung tâm Vận tải hành khách công cộng để được giải thích.

Anh Mai Văn Hưng, một tài xế xã viên, cho biết: “Để duy trì hoạt động xe buýt, chúng tôi đã bỏ ra một khoản tiền rất lớn. Tuy nhiên, số tiền mà chúng tôi nhận lại đáng lý ra là của mình lại chỉ giống như được ban phát. Cụ thể, mỗi tháng chúng tôi chỉ nhận được khoảng 5 triệu đồng tiền trợ giá. Số tiền này sửa xe còn chưa đủ, nói gì đến chuyện khác. Các xã viên chúng tôi bây giờ khốn đốn, chật vật lắm để có tiền đổ dầu, duy trì tuyến mỗi ngày”.

Một xã viên khác giải thích: “Tiền dầu đã khoảng 600.000 đồng/ngày, tiền trả tiếp viên 250.000 đồng/ngày, trong khi tiền vé thu về khoảng 700.000- 800.000 đồng/ngày, coi như chúng tôi chạy không công. Vậy các tài xế như chúng tôi đổ nước lã vào chạy xe à? Nếu không thanh toán cho chúng tôi thì các tài xế sẽ tiếp tục ngưng hoạt động”.

Tài xế này cho biết thêm trước đây các xã viên được trợ giá khoảng 130.000 đồng/ chuyến. Trung bình một ngày chạy chín chuyến, mỗi tháng nhận khoảng 30 triệu đồng trợ giá. Tuy nhiên, từ đầu năm 2018 đến nay, tiền trợ giá hằng tháng chỉ còn 5 triệu đồng.


Cũng theo các tài xế, ngày 10-7, Trung tâm Vận tải hành khách công cộng đã đứng ra đối thoại với các tài xế, tuy nhiên cuộc đối thoại này đã bất thành. “Trong cuộc đối thoại giữa trung tâm và các xã viên, do các xã viên không giữ được bình tĩnh và lãnh đạo trung tâm đã bỏ về nên cuộc đối thoại vẫn chưa đi đến sự thống nhất” - một xã viên cho biết.

Trong khi đó, Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi rằng nhiều chủ xe, nhân viên xe buýt thuộc Hợp tác xã vận tải – dịch vụ Đông Nam, TP SG nhiều ngày qua nghỉ việc để phản đối bị nợ tiền trợ giá hơn nửa năm...

Việc các tài xế xe buýt này ngưng hoạt động đã xảy ra hai ngày nay. Họ tập trung đến Trung tâm quản lý giao thông công cộng, thuộc Sở Giao thông - Vận tải TP.SG (phường Nguyễn Thái Bình, quận 1), để phản đối việc bị nợ tiền trợ giá.

Bản tin ghi lời anh Hưng, chủ xe chạy tuyến xe buýt số 51, thuộc HTX Đông Nam, cho biết anh cùng nhiều nhân viên khác nhiều ngày tập trung  trước Trung tâm quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở GTVT TP. SG) để đòi quyền lợi. Theo anh Hưng, hơn nửa năm nay, phía công ty thường xuyên nợ hoặc chậm chi trả tiền trợ giá cho các xã viên. Mỗi tháng anh chỉ nhận khoảng 5 triệu đồng trợ giá. Số tiền này theo anh Hưng sửa xe còn chưa đủ, nói gì đến chuyện khác. Anh và nhiều nhân viên khác khốn đốn, chật vật lắm để có tiền đổ dầu, duy trì tuyến mỗi ngày.

Cũng vậy anh Tài, một nhân viên xe buýt khác cho biết trước đây anh được trợ giá khoảng 130 nghìn đồng/chuyến, một ngày anh chạy 9 chuyến, mỗi tháng nhận khoảng 30 triệu đồng trợ giá. Tuy nhiên, từ đầu năm 2018 đến nay, tiền trợ giá hàng tháng chỉ còn 5 triệu đồng.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Mạng Lưới Nhân Quyền Việt Nam cử hành Ngày Quốc tế Nhân Quyền Lần Thứ 73 và Lễ Trao Giải Nhân Quyền Việt Nam lần thứ 20.
Sau hơn 30 năm Liên bang Xô Viết sụp đổ, nhân dân Nga và khối các nước Đông Âu đã được hưởng những chế độ dân chủ, tự do. Ngược lại, bằng chính sách cai trị độc tài và độc đảng, Đảng CSVN đã dùng bạo lực và súng đạn của Quân đội và Công an để bao vây dân chủ và đàn áp tự do ở Việt Nam. Trích dẫn chính những phát biểu của giới lãnh đạo Việt Nam, tác giả Phạm Trần đưa ra những nhận định rất bi quan về tương lai đất nước, mà hiểm họa lớn nhất có lẽ là càng ngày càng nằm gọn trong tay Trung quốc. Việt Báo trân trọng giới thiệu.
Tác giả Bảo Giang ghi nhận: “Giai đoạn trước di cư. Nơi nào có dăm ba cái Cờ Đỏ phất phơ là y như có sự chết rình rập." Tại sao vậy? Để có câu trả lời, mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của nhà văn Tưởng Năng Tiến.
Người cộng sản là những “kịch sĩ” rất “tài”, nhưng những “tài năng kịch nghệ” đó lại vô phúc nhận những “vai kịch” vụng về từ những “đạo diễn chính trị” yếu kém. – Nguyễn Ngọc Già (RFA).. Mời bạn đọc vào đọc bài viết dưới đây của phó thường dân/ nhà văn Tưởng Năng Tiến để nhìn thấy thêm chân diện của người cộng sản.
Hoan hỷ chào nhau cầu xưa quá bước Dặm đường im kẽ tóc với chân tơ Tan hợp cười òa. Kia vòm mây trắng Và bắt đầu. Và chấm hết. Sau xưa… . 4.2021 (Gửi hương linh bạn hiền Nguyễn Lương Vỵ, lễ 49 ngày)
Trong mọi hoàn cảnh Anh vẫn không ngừng hoạt động, Anh vẫn cứ đứng ở ngoài nắng - chữ của Mai Thảo. Với tôi, Nhật Tiến - Én Nhanh Nhẹn RS, vẫn cứ mãi là một Tráng Sinh Lên Đường
Lời dịch giả: Đây là bức tâm thư của cựu tổng thống George W. Bush gởi người dân Mỹ trong lúc cả nước đang sôi sục sau cái chết của George Floyd.
NYC với mình như căn nhà thứ hai, thế mà đã hơn một năm rồi mới lên lại. Thường thì hay lên mùa Giáng Sinh, hay Tháng Hai mùa đông để coi tuyết ở Central Park, và tháng Mười Một để coi lá vàng. Lần nầy chỉ mới tháng ba, nhưng có lý do
Xúc động với kỷ niệm. Thơ và nhạc đã nâng cảm xúc về những cái đẹp mong manh trong đời... Đêm Nhạc Người Về Như Bụi, và buổi ra mắt Tuyển Tập 39 Văn Nghệ Sĩ Tưởng Nhớ Du Tử Lê đã hoàn mãn hôm Thứ Ba 14/1/2019.
chiều rớt/xanh/ lưỡi dao, tôi khứng! chờ ... mưa tới. Hai câu cuối trong bài “chiều rớt/xanh/lưỡi dao” anh viết cuối tháng 9/2019 như một lời giã biệt. Và, cơn mưa chiều 7.10.2019 đã tới, anh thay áo mới chân bước thảnh thơi trở về quê cũ. Xin từ biệt anh: Du Tử Lê!
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.