SAIGON -- Du lịch miền Tây không chỉ nghèo nàn về sản phẩm dịch vụ còn khiến cho khách du lịch ngán ngẩm với cách làm du lịch không chuyên nghiệp, nhà vệ sinh nhếch nhác và cả sự “vòi vĩnh” của một số tài xế, hướng dẫn viên, theo Người Lao Động TP (NLĐO).
Vừa qua, tại một cuộc họp liên quan đến ngành du lịch ở TP Cần Thơ, không ít đại biểu tham dự đã phàn nàn về việc quá thiếu sản phẩm du lịch đặc sắc để phục vụ du khách. Du lịch ĐBSCL có đầy tiềm năng, sông nước miệt vườn, cây trái bốn mùa nhưng các sản phẩm du lịch thì lại quá nghèo nàn. Du khách đến 1-2 ngày là… không biết đi đâu. Như ở Cần Thơ, nổi tiếng nhất là chợ nổi Cái Răng nhưng sau đó đi đâu để níu khách ở lại thì chỉ chấp vá, gượng gạo.
NLĐO dẫn lời chị Lê Chinh, sống ở TP Cần Thơ, cho biết dịp lễ 30-4 vừa rồi, bạn bè chị từ Hà Nội vào chơi và tham quan chợ nổi trên sông nhưng “choáng váng” khi bị chặt chém. Thuê thuyền đi chợ nổi ngày thường chỉ 300,000 đồng – 400,000 đồng cũng không có khách, ngày lễ chủ thuyền nâng giá lên 1.8 triệu đồng/thuyền 12 chỗ ngồi và 3 triệu đồng/thuyền chở khoảng 30 du khách… “Từ dịch vụ thuê thuyền đến vào vườn trái cây, giá tăng vùn vụt mà bạn bè tôi nói đi chừng 2 ngày là hết, không biết khám phá gì nữa” - chị Lê Chinh bộc bạch.
Cũng ĐBSCL, hồi đầu tháng 7, cơ quan chị Thanh Tâm (ngụ quận 9, Sài Gòn) có tổ chức đi chơi ở Tiền Giang và đặt chiếc xe 29 chỗ từ một công ty du lịch khá nổi tiếng. Chị Tâm kể là sau khi thương lượng giá và giờ giấc đi về, đến lúc thanh toán tiền, tài xế than thở rằng phải ra ngoài thuê nhà trọ tốn tiền, ăn ở vất vả nên không muốn nhận… 500,000 đồng tiền cho thêm từ đoàn của chị Tâm. Nghe anh ta cằn nhằn, rốt cuộc người trong đoàn phải cho 1 triệu đồng gọi là bồi dưỡng thêm.
Theo NLĐO, thông thường hướng dẫn viên sẽ là người quyết định lịch trình, giờ giấc khởi hành mỗi ngày cho du khách, tài xế chỉ có nhiệm vụ lái xe an toàn. Vậy mà ở một số chuyến hành trình cứ xảy ra chuyện tài xế và hướng dẫn lời qua tiếng lại vì không thống nhất giờ giấc. Có khi hai bên còn chửi nhau trước mặt khách, thậm chí còn chửi thề và không ai nhìn mặt ai.
Bên cạnh đó, nhà vệ sinh vẫn là nỗi ám ảnh của du khách cả trong và ngoài nước. Nhà vệ sinh ở một số nhà vườn, điểm du lịch sinh thái thường rất nhếch nhác, dựng che sơ sài. Ngay cả những điểm du lịch nổi tiếng, nhiều khách cũng không dám đi vệ sinh, chỉ trông về đến khách sạn mới dám “trút bầu tâm sự”.
NLĐO nhận định rằng gần đây, khi lượng khách quốc tế đến Việt Nam giảm mạnh, ngành du lịch đã một số giải pháp như miễn visa cho một số nước, tăng cường quảng bá… Nhưng để trổi dậy, ngành du lịch phải làm tốt ngay từ những điều nhỏ nhặt nhất, như: nhà vệ sinh, thùng rác rồi thái độ phục vụ của tài xế, hướng dẫn…
Vừa qua, tại một cuộc họp liên quan đến ngành du lịch ở TP Cần Thơ, không ít đại biểu tham dự đã phàn nàn về việc quá thiếu sản phẩm du lịch đặc sắc để phục vụ du khách. Du lịch ĐBSCL có đầy tiềm năng, sông nước miệt vườn, cây trái bốn mùa nhưng các sản phẩm du lịch thì lại quá nghèo nàn. Du khách đến 1-2 ngày là… không biết đi đâu. Như ở Cần Thơ, nổi tiếng nhất là chợ nổi Cái Răng nhưng sau đó đi đâu để níu khách ở lại thì chỉ chấp vá, gượng gạo.
NLĐO dẫn lời chị Lê Chinh, sống ở TP Cần Thơ, cho biết dịp lễ 30-4 vừa rồi, bạn bè chị từ Hà Nội vào chơi và tham quan chợ nổi trên sông nhưng “choáng váng” khi bị chặt chém. Thuê thuyền đi chợ nổi ngày thường chỉ 300,000 đồng – 400,000 đồng cũng không có khách, ngày lễ chủ thuyền nâng giá lên 1.8 triệu đồng/thuyền 12 chỗ ngồi và 3 triệu đồng/thuyền chở khoảng 30 du khách… “Từ dịch vụ thuê thuyền đến vào vườn trái cây, giá tăng vùn vụt mà bạn bè tôi nói đi chừng 2 ngày là hết, không biết khám phá gì nữa” - chị Lê Chinh bộc bạch.
Vùng ĐBSCL có đầy tiềm năng nhưng sản phẩm về du lịch lại khá nghèo nàn.
Cũng ĐBSCL, hồi đầu tháng 7, cơ quan chị Thanh Tâm (ngụ quận 9, Sài Gòn) có tổ chức đi chơi ở Tiền Giang và đặt chiếc xe 29 chỗ từ một công ty du lịch khá nổi tiếng. Chị Tâm kể là sau khi thương lượng giá và giờ giấc đi về, đến lúc thanh toán tiền, tài xế than thở rằng phải ra ngoài thuê nhà trọ tốn tiền, ăn ở vất vả nên không muốn nhận… 500,000 đồng tiền cho thêm từ đoàn của chị Tâm. Nghe anh ta cằn nhằn, rốt cuộc người trong đoàn phải cho 1 triệu đồng gọi là bồi dưỡng thêm.
Theo NLĐO, thông thường hướng dẫn viên sẽ là người quyết định lịch trình, giờ giấc khởi hành mỗi ngày cho du khách, tài xế chỉ có nhiệm vụ lái xe an toàn. Vậy mà ở một số chuyến hành trình cứ xảy ra chuyện tài xế và hướng dẫn lời qua tiếng lại vì không thống nhất giờ giấc. Có khi hai bên còn chửi nhau trước mặt khách, thậm chí còn chửi thề và không ai nhìn mặt ai.
Bên cạnh đó, nhà vệ sinh vẫn là nỗi ám ảnh của du khách cả trong và ngoài nước. Nhà vệ sinh ở một số nhà vườn, điểm du lịch sinh thái thường rất nhếch nhác, dựng che sơ sài. Ngay cả những điểm du lịch nổi tiếng, nhiều khách cũng không dám đi vệ sinh, chỉ trông về đến khách sạn mới dám “trút bầu tâm sự”.
NLĐO nhận định rằng gần đây, khi lượng khách quốc tế đến Việt Nam giảm mạnh, ngành du lịch đã một số giải pháp như miễn visa cho một số nước, tăng cường quảng bá… Nhưng để trổi dậy, ngành du lịch phải làm tốt ngay từ những điều nhỏ nhặt nhất, như: nhà vệ sinh, thùng rác rồi thái độ phục vụ của tài xế, hướng dẫn…
Gửi ý kiến của bạn
