WASHINGTON - Nhà sản xuất phi cơ Boeing đã thỉnh cầu cơ quan hàng không dân sự liên bang (FAA) cho phép bay trắc nghiệm phản lực cơ thuơng mại 787, là dấu hiệu ám chỉ Boeing đã có tiến bộ trong việc tìm ra giải pháp cho các trắc trở của bình điện lithium-ion đã buộc 50 chiếc ngưng bay từ tháng qua.
Boeing loan báo đã nộp đơn, là xác nhận tin của báo Seattle Times đăng tải hôm Thứ Hai. FAA cho biết đang cứu xét. Cũng tờ báo này viết rằng việc tái tục các chuyến bay chở khách có thể phải chờ nhiều tuần hay hàng tháng, dẫn 2 nguồn tin.
Hôm Thứ Ba, cơ quan an toàn vận tải của Nhật báo cáo: hình ảnh dò xét bằng tia X thực hiện với bình điện của chiếc 787 đáp khẩn cấp nhận thấy 6 trong 8 tế báo của bình điện chính bị cháy thành than và biến dạng.
Cơ quan hàng không dân sự của Nhật đã đuợc FAA thông báo về đơn xin bay trắc nghiệm của Boeing.
Sau khi hoàn tất chuyến bay thử đầu tiên vào Tháng 12-2009, phản lực cơ Boeing 787 đuợc mô tả là phi cơ thương mại lý tưởng của tương lai - Boeing đã thực hiện nhiều canh tân với chiếc Dreamliner là phi cơ hạng trung có tầm hoạt động từ 7650 đến 8200 dặm, là bằng phi cơ cỡ lớn, và tốc độ 0.85 Mach, là bằng đa số phi cơ chở khách bay nhanh nhất hiện nay. Phân nửa của 787 làm bằng vật liệu nhẹ như sợi carbon, nên rất nhẹ, và động cơ mới, giúp làm tăng 20% hiệu quả của nhiên liệu. Khoảng 70% bộ phận của 787 sản xuất tại Hoa Kỳ.
Boeing loan báo đã nộp đơn, là xác nhận tin của báo Seattle Times đăng tải hôm Thứ Hai. FAA cho biết đang cứu xét. Cũng tờ báo này viết rằng việc tái tục các chuyến bay chở khách có thể phải chờ nhiều tuần hay hàng tháng, dẫn 2 nguồn tin.
Hôm Thứ Ba, cơ quan an toàn vận tải của Nhật báo cáo: hình ảnh dò xét bằng tia X thực hiện với bình điện của chiếc 787 đáp khẩn cấp nhận thấy 6 trong 8 tế báo của bình điện chính bị cháy thành than và biến dạng.
Cơ quan hàng không dân sự của Nhật đã đuợc FAA thông báo về đơn xin bay trắc nghiệm của Boeing.
Sau khi hoàn tất chuyến bay thử đầu tiên vào Tháng 12-2009, phản lực cơ Boeing 787 đuợc mô tả là phi cơ thương mại lý tưởng của tương lai - Boeing đã thực hiện nhiều canh tân với chiếc Dreamliner là phi cơ hạng trung có tầm hoạt động từ 7650 đến 8200 dặm, là bằng phi cơ cỡ lớn, và tốc độ 0.85 Mach, là bằng đa số phi cơ chở khách bay nhanh nhất hiện nay. Phân nửa của 787 làm bằng vật liệu nhẹ như sợi carbon, nên rất nhẹ, và động cơ mới, giúp làm tăng 20% hiệu quả của nhiên liệu. Khoảng 70% bộ phận của 787 sản xuất tại Hoa Kỳ.
Gửi ý kiến của bạn