TOKYO - Bộ vận tải Nhật loan báo : các nhà điều tra an toàn không thấy có thiếu sót ở bình điện lithium-ion đặt trên phản lực cơ thương mại Dreamliner 787 - nay, các thanh tra tập trung xem xét hệ thống điện, theo dõi điện thế của bình diện, việc nạp điện, và nhiệt độ của bình địên.
Ban đầu, các nhà điều tra ngờ rằng bình điện lithium là nguyên nhân chính trong trục trặc của 2 chiếc 787 của Japan Airlines.
Ông Takano, viên chức Bộ vận tải, nói : không thấy có vấn đề phẩm chất hay kỹ thuật với bình điện lithium-ion, là sản phẩm của hãng GS Yuasa.
Cổ phiếu của GS Yuasa tăng 5% ngay sau tin này. Phân tích gia Zafar Khan của Société Génerale phát biểu: nếu nguyên nhân không là bình điện, cần xem xét mạng dây điện, nghĩa là việc điêu tra còn kéo dài.
Theo nhà nghiên cứu Keith Hayward tại Royal Aeronautical Society, Boeing có thể phải xem lại thiết kế của 787.
Ông Khan tiên đoán việc sản xuất và giao hàng của Boeing sẽ bị ảnh hưởng. Tuần qua, các nhà phân tích của Bernstein ước luợng chi phí để chấn chỉnh Dreamliner là 350 triệu MK.
Tại Wall Street, cổ phiếu của Boeing giảm giá 1%, và giảm trên 4% kể từ khi phát sinh trục trặc.
Ban đầu, các nhà điều tra ngờ rằng bình điện lithium là nguyên nhân chính trong trục trặc của 2 chiếc 787 của Japan Airlines.
Ông Takano, viên chức Bộ vận tải, nói : không thấy có vấn đề phẩm chất hay kỹ thuật với bình điện lithium-ion, là sản phẩm của hãng GS Yuasa.
Cổ phiếu của GS Yuasa tăng 5% ngay sau tin này. Phân tích gia Zafar Khan của Société Génerale phát biểu: nếu nguyên nhân không là bình điện, cần xem xét mạng dây điện, nghĩa là việc điêu tra còn kéo dài.
Theo nhà nghiên cứu Keith Hayward tại Royal Aeronautical Society, Boeing có thể phải xem lại thiết kế của 787.
Ông Khan tiên đoán việc sản xuất và giao hàng của Boeing sẽ bị ảnh hưởng. Tuần qua, các nhà phân tích của Bernstein ước luợng chi phí để chấn chỉnh Dreamliner là 350 triệu MK.
Tại Wall Street, cổ phiếu của Boeing giảm giá 1%, và giảm trên 4% kể từ khi phát sinh trục trặc.
Gửi ý kiến của bạn