Hôm nay,  
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật
Việt Báo Văn Học Nghệ Thuật

Hiểm Họa Trên Sông Dịp Tết

20/01/201200:00:00(Xem: 3993)
Hiểm Họa Trên Sông Dịp Tết

Bạn,
Theo Phòng Cảnh sát đường thủy thành phố Cần Thơ, hiện nay các du thuyền, nhà hàng nổi trên sông chính là những phương tiện tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Đặc biệt là những chiếc du thuyền ở Cần Thơ rất đông khách, thường xuất bến vào ban đêm chạy trên sông Hậu. Trường hợp có xô xát, hoặc la hét báo tin giả khiến thực khách hoảng loạn, hậu quả sẽ rất khó lường. Ngoài ra, ở bến Ninh Kiều, chợ nổi Cái Răng (thành phố Cần Thơ) hay các tỉnh Tiền Giang, Cà Mau, An Giang, Hậu Giang hiện còn có hàng nghìn phương tiện tàu, ghe làm du lịch hoặc đưa đón khách "chui"... mà ngành chức năng không thể quản lý. Báo Lao Động ghi nhận hiểm họa trên sông tại Cần Thơ trong dịp Tết qua đoạn ký sự như sau.
Trong khi lượng du khách đến thành phố Cần Thơ vào dịp Tết Nguyên đán dự báo tăng cao, thì tại nhiều điểm du lịch sông nước vẫn tiềm ẩn nỗi lo về tai nạn giao thông đường thuỷ.Nhiều phương tiện không bảo bảo an toàn vẫn đang hoạt động đưa rước khách tại Khu du lịch bến Ninh Kiều. Báo Lao Động ghi nhận hiểm họa này qua bản tin như sau.

Những ngày này, Khu du lịch bến Ninh Kiều trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết với hàng ngàn lượt du khách trong, ngoài nước đến tham quan, vui chơi giải trí. Thế nhưng, đằng sau sự nhộn nhịp đó là nỗi lo tai nạn giao thông đường thủy do số tàu đò tự phát hoạt động. Theo ghi nhận của PV Lao Động, mỗi ngày có hàng chục tàu đò len lỏi vào các bến tàu tranh giành khách với công ty du lịch. Nhiều chiếc đò nhỏ, chỉ chở được khoảng 10 - 12 khách, nhưng chủ đò cố nhồi nhét, có khi lên đến 15-20 khách. Không chỉ vậy, nhiều tàu đò không trang bị đầy đủ áo phao, vẫn đưa khách tham quan trên các tuyến sông lớn.
TP.Cần Thơ hiện có 120/596 bến thủy nội địa và 54/140 bến khách ngang sông không được cấp giấy phép hoạt động, đặc biệt có nhiều bến "4 không" (không giấy phép, không bằng cấp, không có trang thiết bị an toàn, không đăng ký kinh doanh). Ngoài ý thức chấp hành Luật Giao thông đường thủy còn yếu kém của các chủ phương tiện, một vấn đề đáng lo ngại khác là sự chủ quan của khách đi đò. Không khó để bắt gặp hình ảnh khách đi đò không mặc áo phao dù trên phương tiện có trang bị đầy đủ. Trong vụ chìm tàu Dìn Ký vừa qua, vào thời điểm xảy ra tai nạn, tất cả những người có mặt trên tàu đều không mặc áo phao.
Bạn,
Báo SGGP cho biết, theo thống kê, tính từ năm 2008 đến nay, tại TP.Cần Thơ đã xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông đường thủy, làm chết 11người. Đặc biệt, tại chợ nổi Cái Răng đã xảy ra nhiều vụ nghiêm trọng, làm chết nhiều người, trong đó có cả Việt kiều và du khách nước ngoài.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
Lời Tòa Soạn: Họa sĩ Duy Thanh vừa từ trần vào giờ 9:30 PM, đêm Chủ Nhật 24/11/2019 tại bệnh viện General Hospital San Francisco, tại thành phố San Francisco, California.
Cuộc chiến thương mại vẫn xảy ra chung quanh hàng Việt Nam xuất cảng…Báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp ghi nhận: Sau khi áp thuế chống trợ cấp 12% với ống thép không gỉ từ Việt Nam, Ấn Độ lại tiếp tục điều tra chống trợ cấp đối với ván sợi bằng gỗ.
Trộm kỹ thuật của Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh quốc, Pháp quốc… Lấn chiếm Biển Đông của VN, Philippines… Bây giờ TQ cũng chôm cả văn hóa VN, nói rằng áo dài VN là truyền thống thời trang Trung Hoa…
Xây cầu, rủ nhau xây cầu… Nhà nước xây không nổi, cạn tiền, nên vay tiền quốc tế để xây cầu…
Thiếu thịt heo, đặc biệt là dịp Tết sắp tới… Báo Vietnam Finance ghi nhận: Từ đây đến Tết, mỗi tháng sẽ thiếu khoảng 70.000 tấn thịt heo.
Vậy là huề… Trận bóng đá mọi người hồi hộp chờ, vậy là huề. Bản in TTXVN kể: Tuyển Việt Nam và tuyển Thái Lan đã cầm hòa nhau 0 - 0 ở lượt trận thứ 5 bảng G vòng loại World Cup 2022 diễn ra trên sân Mỹ Đình tối 19/11.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Có nên hợp pháp hóa mại dâm để câu du khách? Các quan chức Hà Nội đã “bức xúc” nêu câu hỏi như thế.
Tình hình ung thư của dân mình có những con số đáng ngại: 70% biết có bệnh ung thư khi đã vào giai đoạn cuối… nghĩa là tới lúc khó chữa trị.
Bán nước với giá cắt cổ, hay giá rẻ mạt? Đó là chuyện Hà Nội mua “hớ” có phải không? Báo Tiền Phong kể chuyện nước sông Đuống bán giá khủng: Hà Nội 'hớ' khi chọn nhà đầu tư?
TIN TỨC
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.