Tiểu Bang Cali Có 23,000 Cầu Mức Độ An Toàn Tới 99%; Vụ Sập Cầu: 6 Chết; Tiểu Bang Missouri Đóng Cửa 1 Cầu 90 Tuổi
MINNEAPOLIS - Tính tới chiều Thứ Saú đã có 6 chết và 8 mất tích trong vụ sập cầu I-35.
Tử thi thứ 5 đã được tìm thấy dưới sông Mississippi, nơi sập cầu xa lộ I-35 West, và còn khoảng 30 người mất tich, trong khi cuộc tra cứu hồ sơ cho hay năm 1990, liên bang đã xếp hạng cây cầu đông đuc nhất tiểu bang Minnesota là có yếm kém về cấu trúc.
Trong những năm sau, thanh tra khám phá cac vết nứt và bào mòn - họ gia tăng cac kiểm tra mỗi 2 năm và cho thực hiện những việc sửa chữa xét thấy cần thiết, và tin rằng không còn vấn đề gì về an toàn.
Trong số nạn nhân mất tich, chị Sadiya Sahal 23 tuổi, mang bầu 5 tháng, đang lái xe trên cầu với con gái 2 tuổi đặt trong ghế bảo hộ - chị rời nhà luc 5 giờ 15, báo tin kẹt xe cho gia đình 15 phút sau, cũng là lần cuối cùng.
Cả gia đình khủng hoảng vì tin dữ. Chủ tịch cơ quan an toàn vận tải (NTSB) Mark Rosenker cho hay cac chuyên viên điều tra đã có được 2 khai thông quan trọng, là : video ghi lại hình ảnh cầu sập, và chương trình điện toán có khả năng phân tich lý do sập cầu.
2 công cụ này sẽ đẩy nhanh tôc độ điều tra. Nhà chưc trach tiểu bang Minnesota không coi cầu I-35 West là đối tượng sửa chữa hay thay thế trươc năm 2020 - sau năm 1990, cac điểm nối được sửa chữa và từ năm 1993, việc kiểm tra đuợc thực hiện mỗi 2 năm.
Kỹ sư cầu cống tiểu bang Dan Dorgan nói "Chúng tôi tưởng rằng chúng tôi đã làm những gì có thể - hiển nhiên là có yếu tố nào đó sai khủng khiếp".
* 70,000 Cầu Cần Tu Bổ, Tốn 188 Tỉ
WASHINGTON - Hội kỹ sư công chánh (ASCE) ươc lượng trên 70,000 cầu khắp liên bang bị xếp hạng là yếu về cơ cấu, như nhịp cầu sập ở Minneapolis, cần tu bổ với kinh phí ít nhất 9.4 tỉ MK trong 20 năm, chi phí tổng cộng là 188 tỉ. Những cầu này mang trên 300 triệu xe hàng ngày.
Cách đây 5 năm, 1 ươc lượng khac của cơ quan quản lý xa lộ liên bang (FHA) tính rằng giải quyết nhu cầu sửa chữa tồn đọng đòi hỏi trên 55 tỉ trong khi QH, cac chính quyền liên bang và tiểu bang chưa thể và chưa sẵn sàng cấp tiền. Ông chủ tịch Liên Minh Xử Dụng Xa Lộ Gregory Cohen tuyên bố "Chúng ta không làm những việc mà giới kỹ sư cho là cần" - ông nói cac kỹ sư phỏng định cần 75 tỉ MK/năm để bảo trì xa lộ và cầu cống, trong khi công quỹ chỉ cung cấp 60 tỉ.
Thống kê năm 2006 của FHA ghi nhận 73,533 trong tổng số 607,363 cầu khắp nươc (tưc 12%) được phân loại là yếu về cấu trúc, gồm 1 số cầu kiến thiết từ đầu thế kỉ trươc.
Liên bang cung cấp 80% kinh phí, còn tiểu bang định đoạt cac ưu tiên, trông coi việc thực hiện cac hợp đồng xây dựng và tu bổ. Cầu đuợc xếp hạng là "yếu kém về cấu truc" nếu xe vận tải nặng bị cấm lưu thông, hay có cac giới hạn về sưc nặng. Nghị sĩ DC Harry Reid, đứng đầu ủy ban kiểm soát cac chi tiêu về giao thông vận tải, cho hay chính phủ Bush dọa phủ quyết khi cac nhà lập pháp DC tìm cach tăng chi - phó tham vụ báo chí Scott Stanzel nói chớ nên dùng vụ cầu sập vào mục đich chính trị, chi phí về xa lộ dưới chính quyền Bush đã tăng 30%, TT Bush có dọa dùng quyền phủ quyết với cac dự chi không liên quan với xa lộ vì đã có hàng tỉ MK chi tiêu quá mưc ở cac lãnh vực khac.
Ở Hạ Viện, dân biểu CH Tom Petri (tiểu bang Wisconsin), thành viên ủy ban vận tải, nói "Thiên hạ nghĩ là tiết kiệm bằng cach không đầu tư vào hạ tầng cơ sở, hậu quả là tai họa như thế đấy". California có 23,000 cầu, cơ quan hữu trach xac nhận là an toàn 99% vì đã gia cố chống động đất và tu bổ thường xuyên.
* Thống Đốc Minnesota : Phải Xét Lại cac Quyết Định Về Vận Tải
Cấu truc và điều kiện ổn định của cầu xa lộ I-35 West hôm nay bắt đầu được tra xét - Thống Đốc Tim Pawlenty trả lời phỏng vấn cho biết cuộc thanh tra năm 1990 đánh giá là "yếu về cấu trúc" nhưng cac viên chưc tiểu bang coi là an toàn, không ai nói là có nguy cơ sụp đổ, phải đóng.
Họ chỉ nói đến các tu bổ tương lai, ông tin cậy vào họ, nhưng nay thấy là phải xét lại cac quyết định của họ. Trong muà đông vừa qua, Sở vận tải Minnesota có 2 chọn lựa, và đã không chọn phương án gia cố cac vết nứt bằng cac tấm thép với lý lẽ rằng khoan hàng ngàn lỗ để xiết ốc có thể làm yếu cầu.
* Missouri Đóng Cửa 1 Cầu 90 Tuổi
Sau vụ sập cầu tại Minneapolis, 1 cây cầu 90 tuổi ở địa phận quận St Louis (Missouri) đã đuợc lệnh đóng cửa vô thời hạn từ hôm Thứ Năm - khoảng 10,000 xe chạy qua cầu Old Gravois để vượt sông Meramec mỗi ngày giữa 2 thị trấn Fenton và Sunset Hills. Cơ quan cầu đường cho biết chưa có ngân khoản để phá cầu cũ xây cầu mới, trong khi cac sửa chữa chắp vá gây tốn kém tương đương.
* Dân Biểu Ellison : Nhu Cầu An Toàn Không Thể Nhân NHượng
Dân biểu DC Edith Ellison của tiểu bang Minnesota hôm nay xac quyết rằng nhu cầu căn bản về hạ tầng cơ sở không thể bị nhân nhượng - khi nói tới quyết định xử dụng công quỹ, ông nói : công việc của chính quyền là chọn lựa phương án hiệu quả nhất. Theo lời dân biểu Ellison đã đến luc chúng ta phải tái tập trung vào tiêu chuẩn an toàn của cầu đường, và coi đó là chưc năng cốt lõi của chính quyền. Cùng ngày hôm nay, bệnh viện loan báo ít nhất 100 người cần được chữa trị, gồm nhiều người không nhận ra thương tổn ở xương, thịt ngay hôm cầu sập.
Gửi ý kiến của bạn
