Đã Gặp mảnh vỡ Phi Cơ Pháp trên Mặt Biển đại tây dương
RIO DE JANEIRO - Các nhà điều tra đang xem xét 5, 6 giả thuyết về trường hợp mất tích của chuyến bay AF-447 của Air France: chiếc Airbus rơi xuống biển bị sét đánh, gió và mưa đá do bão gây ra từ phiá trên, hay do sự kết hợp tai họa gồm nhiều yếu tố.
Chiến đấu cơ cuả 2 nước Brazil và Pháp tìm kiếm trên vùng biển mênh mông giữa Brazil và châu Phi không thấy gì.
Chiếc Airbus 330 rời Rio de Janeiro hồi tối chủ nhật để bay đi Paris mất tích sau thông điệp tự động báo tin mất điện.
Hãng hàng không tên TAM lớn nhất Brazil ra thông cáo chiều Thứ Hai cho biết 1 phi cơ thương mại phát giác những điểm màu cam có thể là hoả hoạn giữa Đại Tây Dương dọc đường bay của Air France. Phát ngôn viên của không quân Brazil đang điều tra. Brazil đã huy động 6 phi cơ, gồm 2 trực thăng, trong cuộc tìm kiếm. 1 trong 3 tàu biển đầu tiên sẽ đến vùng biển hẻo lánh vào ngày Thứ Tư.
Phi cơ tìm kiếm của Pháp cất cánh từ căn cứ quân sự của Senegal hôm Thứ Hai, sẽ đuợc 2 phi cơ khác và 1 tàu tiếp sức. Ngoài ra, nhà chức trách Pháp đã nhờ Hoa Kỳ giúp bằng vệ tinh.
Nếu không còn ai sống sót, đây là tai nạn hàng không lớn nhất kể từ năm 2001. Số người trên chiếc Airbus 330 gồm 61 công dân Pháp, 58 công dân Brazil, 26 người Đức, 9 người Italy, 9 người Hoa - thành phần còn lại gồm 2 người Mỹ.
Viên chức ẩn danh của Ngũ Giác Đài xác nhận không có bằng chứng của khủng bố. Gió bão trên cao là hiện tượng thuờng thấy vào tháng này trong năm tại không phận phiá bắc xích đạo.
Air France xác nhận khoảng 14 phút sau khi chuyến bay tiến vào vùng bão, chiếc Airbus phát thông điệp báo tin mất điện và mất áp suất và đó là tin cuối cùng nhận đuợc. Các nhà chuyên môn tin rằng sét có thể đủ sức mạnh để làm rơi phi cơ thương mại.
Theo tổng giám đốc Bill Voss của Flight Safety Foundation, phi công lái tránh bão là việc dễ. Ông cũng cho biết lớp vỏ của phi cơ đuợc chế tạo để làm phân tán điện và đã đuợc thử khả năng chống lại điện từ mạnh.
Trong khi đó chủ tịch Ủy Hội an toàn vận chuyển của Hoa Kỳ (NTSB) Jim Hall tuyên bố : vì Airbus đuợc sử dụng rộng rãi trong các chuyến bay quốc tế, việc tìm kiếm hộp đen để phân tích là quan trọng.
Phi công điều khiển chuyến bay AF-447 đuợc biết với kinh nghiệm 11,000 giờ bay, và 1700 giờ bay với Airbus 330.
Theo tin mới nhận, các viên chức hàng không Brazil loan báo: khoảng trưa Thứ Ba ngày 2-6, 3 thương thuyền sẽ tới vùng biển có các vật liệu xuất hiện, gồm phao cứu sinh và ghế ngồi, có thể là dấu hiệu của chiếc Airbus mất tích. Trươc tin này, các đơn vị tìm kiếm xác phi cơ phát hiện 1 ghế phi cơ, 1 phao cứu sinh màu cam, 1 thùng dầu, dấu hiệu của dầu và dầu hôi tại 435 đông bắc quần đảo Fernando de Noronha.
1 viên chức không quân Brazil nói: nơi này cách đường bay của Airbus 50 dặm về phiá đông. Quần đảo Fernando do Noronha gồm 21 đảo lớn nhỏ cách bờ biển Brazil 220 dặm.
Trong khi đó một bản tin mới của AP vào trưa Thứ Ba nói rằng Bộ Trưởng Quốc Phòng Ba Tây Nelson Jobim cho biết hôm Thứ Ba rằng các máy bay quân sự của Ba Tây đã tìm thấy chiều dài 3 dặm của những vật trôi trên biển Đại Tây Dương, xác định rằng chiếc máy bay Air France chở 228 hành khách đã rớt xuống biển.
RIO DE JANEIRO - Các nhà điều tra đang xem xét 5, 6 giả thuyết về trường hợp mất tích của chuyến bay AF-447 của Air France: chiếc Airbus rơi xuống biển bị sét đánh, gió và mưa đá do bão gây ra từ phiá trên, hay do sự kết hợp tai họa gồm nhiều yếu tố.
Chiến đấu cơ cuả 2 nước Brazil và Pháp tìm kiếm trên vùng biển mênh mông giữa Brazil và châu Phi không thấy gì.
Chiếc Airbus 330 rời Rio de Janeiro hồi tối chủ nhật để bay đi Paris mất tích sau thông điệp tự động báo tin mất điện.
Hãng hàng không tên TAM lớn nhất Brazil ra thông cáo chiều Thứ Hai cho biết 1 phi cơ thương mại phát giác những điểm màu cam có thể là hoả hoạn giữa Đại Tây Dương dọc đường bay của Air France. Phát ngôn viên của không quân Brazil đang điều tra. Brazil đã huy động 6 phi cơ, gồm 2 trực thăng, trong cuộc tìm kiếm. 1 trong 3 tàu biển đầu tiên sẽ đến vùng biển hẻo lánh vào ngày Thứ Tư.
Phi cơ tìm kiếm của Pháp cất cánh từ căn cứ quân sự của Senegal hôm Thứ Hai, sẽ đuợc 2 phi cơ khác và 1 tàu tiếp sức. Ngoài ra, nhà chức trách Pháp đã nhờ Hoa Kỳ giúp bằng vệ tinh.
Nếu không còn ai sống sót, đây là tai nạn hàng không lớn nhất kể từ năm 2001. Số người trên chiếc Airbus 330 gồm 61 công dân Pháp, 58 công dân Brazil, 26 người Đức, 9 người Italy, 9 người Hoa - thành phần còn lại gồm 2 người Mỹ.
Viên chức ẩn danh của Ngũ Giác Đài xác nhận không có bằng chứng của khủng bố. Gió bão trên cao là hiện tượng thuờng thấy vào tháng này trong năm tại không phận phiá bắc xích đạo.
Air France xác nhận khoảng 14 phút sau khi chuyến bay tiến vào vùng bão, chiếc Airbus phát thông điệp báo tin mất điện và mất áp suất và đó là tin cuối cùng nhận đuợc. Các nhà chuyên môn tin rằng sét có thể đủ sức mạnh để làm rơi phi cơ thương mại.
Theo tổng giám đốc Bill Voss của Flight Safety Foundation, phi công lái tránh bão là việc dễ. Ông cũng cho biết lớp vỏ của phi cơ đuợc chế tạo để làm phân tán điện và đã đuợc thử khả năng chống lại điện từ mạnh.
Trong khi đó chủ tịch Ủy Hội an toàn vận chuyển của Hoa Kỳ (NTSB) Jim Hall tuyên bố : vì Airbus đuợc sử dụng rộng rãi trong các chuyến bay quốc tế, việc tìm kiếm hộp đen để phân tích là quan trọng.
Phi công điều khiển chuyến bay AF-447 đuợc biết với kinh nghiệm 11,000 giờ bay, và 1700 giờ bay với Airbus 330.
Theo tin mới nhận, các viên chức hàng không Brazil loan báo: khoảng trưa Thứ Ba ngày 2-6, 3 thương thuyền sẽ tới vùng biển có các vật liệu xuất hiện, gồm phao cứu sinh và ghế ngồi, có thể là dấu hiệu của chiếc Airbus mất tích. Trươc tin này, các đơn vị tìm kiếm xác phi cơ phát hiện 1 ghế phi cơ, 1 phao cứu sinh màu cam, 1 thùng dầu, dấu hiệu của dầu và dầu hôi tại 435 đông bắc quần đảo Fernando de Noronha.
1 viên chức không quân Brazil nói: nơi này cách đường bay của Airbus 50 dặm về phiá đông. Quần đảo Fernando do Noronha gồm 21 đảo lớn nhỏ cách bờ biển Brazil 220 dặm.
Trong khi đó một bản tin mới của AP vào trưa Thứ Ba nói rằng Bộ Trưởng Quốc Phòng Ba Tây Nelson Jobim cho biết hôm Thứ Ba rằng các máy bay quân sự của Ba Tây đã tìm thấy chiều dài 3 dặm của những vật trôi trên biển Đại Tây Dương, xác định rằng chiếc máy bay Air France chở 228 hành khách đã rớt xuống biển.
Gửi ý kiến của bạn
