Sáng sớm ngày Thứ Hai đầu tuần, toán tìm kiếm đã tìm thấy được xác chiếc máy bay Cessna 206 bị mất tích hôm Chủ Nhật trong một chuyến bay từ NSW đi Brisbane. Một phi cơ trực thăng cứu nạn CareFlight của NRMA đã đáp xuống chỗ bị nạn với một bác sĩ, người đã xác nhận rằng tất cả ba người trên chiếc máy bay đều đã bị tử nạn.
Cảnh sát NSW nói trong một bản tường trình rằng, trên chiếc máy bay nhỏ chỉ có một động cơ này có một nam phi công với một nữ hành khách và đứa con trai nhỏ của bà. Cảnh sát nói: “chiếc máy bay được điều khiển bởi một nam phi công 39 tuổi ở Brisbane, đã rời phi trường Bankstown khoảng 8 giờ sáng ngày Chủ Nhật với hai hành khách, một phụ nữ 38 tuổi ở Brisbane và đứa con nhỏ mới 7 tuổi của bà.
Thời tiết xấu và địa thế hiểm trở đã ngăn cản nỗ lực để thu thập thi thể các nạn nhân. Cảnh sát nói rằng: “vì thời tiết xấu, việc thu thập các thi thể sẽ được tiến hành trong vòng hai ngày tới”.
Một chiếc trực thăng thám thính đã tìm thấy xác chiếc máy bay bị nạn khoảng giữa trưa ngày Thứ Hai tại khu vực Hanging Rock, khoảng 55km đông bắc Scone ở vùng thượng Hunter Valley.
Chiếc máy bay này rời phi trường Bankstown ở Sydney vào sáng ngày Chủ Nhật đã đáp xuống để bơm thêm xăng tại Scone trước khi cất cánh trở lại.
Một bản tường trình nói rằng, trực thăng cứu nạn CareFlight của NRMA đã đáp xuống tại một khoảng trống cách chỗ máy bay bị rớt chừng 100 thước, trên đỉnh một ngọn núi trong địa hình rất hiểm trở. Bản tường trình nói: “chiếc trực thăng này đã đáp tại hiện trường, nơi mà bác sĩ của chiếc máy bay cứu nạn NRMA CareFlight đã xác nhận rằng cả ba người trên chiếc máy bay này đều đã bị tử nạn vì sự va chạm. Bác sĩ của NRMA CareFlight nói rằng những mảnh vụn của chiếc máy bay Cessna 206 đã trải ra trên một khu vực rộng khoảng 55km phía đông bắc Scone, trên đỉnh của một độ cao 1500 thước so với mặt biển”.
Các thân nhân lo lắng đã thông báo cho giới chức thẩm quyền vào hôm Chủ Nhật sau khi chiếc máy bay không thấy hạ cánh xuống Phi trường Archerfield của Brisbane như dự định. Những người trên chiếc máy bay đã không nộp lịch trình bay với giới thẩm quyền.
Một vài chiếc máy bay hạng nhẹ và bốn hoặc năm chiếc trực thăng khác đã tham gia trong cuộc tìm kiếm này cùng với chiếc phản lực cơ động cơ đôi, Dornier có gắn các thiết bị dò nhiệt (thermal imaging equipment) được thiết kế để tìm kiếm và cứu nạn tầm xa.