Lý do: nạn nhũng nhiễu, thủ tục phiền hà...
Theo báo cáo tổng kết của ngành bảo hiểm, tổng kim ngạch hàng hóa nhập vào Việt Nam từ năm 1995 đến 1999 trị giá khoảng trên 42,1 tỉ USD, trong đó số hàng không được bảo hiểm tại Việt Nam trị giá trên 33,15 tỉ USD.
Nếu tính phí bảo hiểm bình quân theo kim ngạch bảo hiểm tại Việt Nam các năm qua, và nếu tính 100% tổng kim ngạch nhập khẩu được bảo hiểm thì trong 4 năm này, mỗi năm khoảng 31 triệu USD phí bảo hiểm hàng nhập khẩu tuột khỏi tay các nhà bảo hiểm Việt Nam, rơi vào tay các nhà bảo hiểm nước ngoài.
Tình hình bảo hiểm trong lĩnh vực xuất khẩu cũng chẳng sáng sủa hơn. Giá trị kim ngạch bảo hiểm xuất khẩu trung bình chỉ đạt 3,29% tổng kim ngạch xuất khẩu hàng năm; 96,7% còn lại - tương đương khoảng 7,5 tỉ USD kim ngạch xuất khẩu - được bảo hiểm tại nước ngoài.
Giải thích về nguyên nhân dẫn đến thị phần của ngành bảo hiểm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu còn thấp, một quan chức ngành này lý giải : hàng hóa từ nước ngoài nhập vào nước ta chủ yếu theo chương trình ODA hoặc nhập từ nguồn đầu tư nước ngoài nên hầu như được bảo hiểm từ ngoài nước. Nhưng, lý giải thế nào đây khi các nhà nhập khẩu Việt Nam nhập hàng về cũng không thích mua bảo hiểm của các công ty bảo hiểm Việt Nam" Một phó giám đốc của một công ty liên doanh trăn trở : “Thực sự, chúng tôi muốn mua bảo hiểm trong nước cho dễ nhưng hóa ra lại khó vì thủ tục rườm rà và việc bồi thường chưa làm chúng tôi tin cậy”.
Việc nhũng nhiễu của một số nhân viên trong các công ty bảo hiểm khi làm thủ tục bồi thường cho khách cũng góp phần dẫn tới sự “lạnh nhạt” đối với các nhà bảo hiểm Việt Nam.
Theo báo cáo tổng kết của ngành bảo hiểm, tổng kim ngạch hàng hóa nhập vào Việt Nam từ năm 1995 đến 1999 trị giá khoảng trên 42,1 tỉ USD, trong đó số hàng không được bảo hiểm tại Việt Nam trị giá trên 33,15 tỉ USD.
Nếu tính phí bảo hiểm bình quân theo kim ngạch bảo hiểm tại Việt Nam các năm qua, và nếu tính 100% tổng kim ngạch nhập khẩu được bảo hiểm thì trong 4 năm này, mỗi năm khoảng 31 triệu USD phí bảo hiểm hàng nhập khẩu tuột khỏi tay các nhà bảo hiểm Việt Nam, rơi vào tay các nhà bảo hiểm nước ngoài.
Tình hình bảo hiểm trong lĩnh vực xuất khẩu cũng chẳng sáng sủa hơn. Giá trị kim ngạch bảo hiểm xuất khẩu trung bình chỉ đạt 3,29% tổng kim ngạch xuất khẩu hàng năm; 96,7% còn lại - tương đương khoảng 7,5 tỉ USD kim ngạch xuất khẩu - được bảo hiểm tại nước ngoài.
Giải thích về nguyên nhân dẫn đến thị phần của ngành bảo hiểm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu còn thấp, một quan chức ngành này lý giải : hàng hóa từ nước ngoài nhập vào nước ta chủ yếu theo chương trình ODA hoặc nhập từ nguồn đầu tư nước ngoài nên hầu như được bảo hiểm từ ngoài nước. Nhưng, lý giải thế nào đây khi các nhà nhập khẩu Việt Nam nhập hàng về cũng không thích mua bảo hiểm của các công ty bảo hiểm Việt Nam" Một phó giám đốc của một công ty liên doanh trăn trở : “Thực sự, chúng tôi muốn mua bảo hiểm trong nước cho dễ nhưng hóa ra lại khó vì thủ tục rườm rà và việc bồi thường chưa làm chúng tôi tin cậy”.
Việc nhũng nhiễu của một số nhân viên trong các công ty bảo hiểm khi làm thủ tục bồi thường cho khách cũng góp phần dẫn tới sự “lạnh nhạt” đối với các nhà bảo hiểm Việt Nam.
Gửi ý kiến của bạn
